Stecker für Masse Piaggio Ciao/SI

Spezialwerkzeug, Polradabzieher M17x1mm zum abziehen des Polrades / Schwungrades von Piaggio Mofas wie z.Bsp. Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera usw.

Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der mitgelieferte Ring ist nur f&u...

Kondensator und Unterbrecher für diverse Piaggio Modelle.   Einstellung der Zündung   Der Unterbrecherabstand muss für originale Zündungen auf 0.4mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt werden.

Nachbau Polrad, Lichtspule und Impulsspule für Kontaktzündung (Unterbrecher-Zündung) passend für Piaggio Ciao,SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. Einzig passendes replica Schwungrad, 740 gramm leicht mit dem korrekten Innenmass am Magnetring , kein klemmen oder st...

Kabel welches vom Unterbrecher auf die Zündspule (aussen) führt.   Sehr hohe Qualität.TOP Verarbeitung! Zum Schutz des feinen Kabel`s extra noch mit dicker Aussenhülle.   Kabelstecker wurden mit Schrumpfschlauch überzogen.

Zündspule Schwarz Piaggio Ciao, Si sowie für diverse Cilo Mofa Modelle.   Sehr guter Originalersatz!   Piaggio OEM Nummern für Vergleichszwecke: 132299 - 244114 - 96013 - 114457 - 124830 - 152735 - 143062 - 90613 - 97805 - 90612 - 98053 - 150700 ...

Der Effe Zündunterbrecher wird mit Montageschraube geliefert.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer:103133   Einstellung der Zündung   Der Unterbrecherabstand muss für originale Zylinder auf 0.40mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: ...

Stecker inkl. 3 Steckkontakte zum crimpen, perfekt für den Kabelbaum der Elektrozündung bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Vespa, Gilera ect.   Oft sind die neuen Statoren bereits mit Stecknontakten ausgestattet, aber der Stecker selbst ist nicht im Lieferumfang enthalten, dann...

800 gramm leichtes Nachbau Polrad für Elektro-Zündung (E-Zündung) Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer / Gilera ect. Verarbeitung, Wuchtfaktor sowie Keilnut und Konus wurden passgenau gefertigt. Ein verdrehen des Konus wie bei bisherigen Nachbauten ist bei diesem Schwungrad nicht me...

Gummischutz welcher zu Piaggio Motorengehäuse für Elektrozündung benötigt wird bei den Kabelstrang Ausgängen resp. den Beiden Löcher oben im Gehäuse. Bei Italo Modellen wird 1 Stück und bei PTT und Speed Engine Gehäuse 2 Stück benötigt....