Komplette Radachse für Piaggio Ciao, SI ect. Vorderräder, bestehend aus Radachse, Kugeln, Konus, Muttern und Unterlagsscheiben. Die Lagerkugeln werden inkl. Kunststoff Lagerkäfig verbaut, die Lagerkäfige dienen dann gleichzeitig als Staubdeckel und die Kugeln sind gegen Auss...
M11 Distanzbuchse welche hauptsächlich bei Piaggio Modellen an der vorderen Radachse benötigt wird in Verbindung mit geschlossenen Lager. Kann natürlich auch universal verwendet werden. Masse: Länge: 18 mm Ø innen: 11 mm &Osla...
Für den optimalen Grip an eurem Lenker gibt es von ProGrip die neue 732-Serie. Mit dem großen 732-PROGRIP-Logo und dem auffälligen zweifarbigen Design machen sie einiges her. Erhältlich in verschiedenen flashigen Farben. Durchmesser innen links: 22mm Durc...
Getriebesatz (Renngetriebe) für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun 6 unterschiedliche Übersetzungen möglich, das eröffnet ganz neue Möglichkeiten, sei es für den Alltag, für die Rennstr...
Mit dem neuen Polini Primärgetriebe könnt ihr mit einem der beiden neuen Polini Sekundärgetriebe die passende Übersetzung von entweder 11,4 oder 12,8 für euer Fahrzeug festlegen. In Verbindung mit: Polini Sekundär Z=11/46 ergibt si...
MC Belt, einst nur als Lösung für das leidige Variomatik-Riemen-Problem mit den Längen und Grössen der Riemenscheiben am eigenen Fahrzeug gedacht, sind die MCBELT Keilriemen von MCProparts nun für Jedermann erhältlich. Wer das Thema Keilriemen endgültig be...
Distanzscheiben Set welches für alle gängigen Piaggio Vario Getriebe verwendet werden kann. Masse der Passscheiben sind 1:1 wie original. Bei unseren Piaggio Getriebe Scheiben handelt es sich um qualitäts Passcheiben welche in der Schweiz hergestellt werden. ...
Die gelbe Variomatik Druckfeder von Malossi ist 30% härter im Vergleich zur Serienfeder und passend für Multivar und Originalvariator der PIAGGIO 50 Bravo/Boss/Ciao/Grillo/SI/Super Bravo usw. Hergestellt aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch...
Mit diesem Variomatik Umbaukit könnt ihr euer 6,5er Mono Getriebe zum Vario-Getriebe umbauen. Es wird kein Variogehäusedeckel benötigt. Der Clou ist, Mono Riemenscheiben-Welle raus, neues Lager und Simmerring einbauen, neue Vario-Welle einstecken fertig. Es sind alle benötig...
Revisionskit welches für alle gängigen Piaggio Vario Getriebe verwendet werden kann. Lager und Passscheiben in guter Qualität! Folgende Teile werden in diesem Set geliefert: Lager: 1x BK 1512 (15/21/12) 5x BK 0912 (9/13/12) 1x HK 1312...
Malossi HTQ Sekundärgetriebe kurz zum Umbau von langer Übersetzung auf kurze Übersetzung. Wer schon die lange Malossi Übersetzung fährt kann mit diesem Sekundärgetriebe auf das kurze 13:1 umbauen. Passend zu Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo mit Varioma...