Mutter M10x1.25mm inklusive Teller für den Kurbelwellenstumpf auf der Seite der Lichtmaschinen und Variomatik. Passend für alle Piaggio Motoren oder auch zur Befestigung vom Schwungrad bei vielen Solex Modellen.
Zwischenscheibe Solex welche zwischen dem Motorengehäuse und em Kurbelwellen Lager montiert wird. Masse der Dichtscheibe: Ø aussen: 39.90 mm Ø innen: 21.5 mm Dicke: 0.23 mm
Premium-Kolben für den Original-Zylinder Solex; für mehr Leistung und Drehmoment durch weniger Reibung und höhere Verdichtung. Hergestellt in Frankreich bei FDM. Durchmesser: 39.35 mm Höhe: 53.4mm Höhe Brennsteg: 18.0mm
Dieser weisse Kleber auf dem transparenten Untergrunf macht mit dem Solex Schriftzug einen guten Eindruck. Kann je nach Bedarf am Rahmen, am Tank oder sonstigen Stellen montiert werden. Masse: 100 x 30 mm 2 Stück im Lieferumfang B...
Originalgetreuer Motorheber welcher schwarz lackiert wurde und zu den neueren Solex 3800 / 5000 Modellen passt. Unterschied zum älteren ist der eine Bügel welcher der alte nicht hat. Dieser Hebel dient dazu den Motor vom Solex anzuheben und einzuhängen (Fre...
Felgenring 1,20x19 28 Loch Solex. Die Felgen von Solex Mofas setzen sich aus den Speichen und dem Felgenring zusammen, beides kann separat ersetzt werden. Hier handelt es sich um einen 19 Zoll Felgenring mit 28 Löchern. Sollte der original Ring also verbogen oder verrostet sein - einf...
Verstärkt Kette für Tretwerk an verschidenen Mofas. inkl. Kettenschloss. Glieder 114 Grösse 114 x 1/8'' x 1/2'' Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, ...
Spezielle M6 x 1 Mutter welche original bei Solex Modellen montiert war. Die M6 Mutter hat eine SW -> Schlüsselweite von 9 mm . Standard wäre 10 mm Wurde beispielsweise beim Zylinder verwendet original
Kurbelwellen-Lagerset für eine Solex Motorrevision, bestehend aus 1 x Lager 6202-2RSR, 1 x Lager 6203 C3 und 1 x Simmerring (Wellendichtring) 21x31x3.5/4.5