Windschutz, Yamaha T-Max 500cc

Rückspiegel vom Originalzulieferer. Aus diesem Grund 100% gleich wie die Originalen und somit absolut passgenau und Strassenzugelassen.

Unterboden rechs von Replay. Alle Replay Verkleidungsteile sind für einen problemlosen Austausch der originalen Verkleidung vorbereitet. Das ABS Kunststoff ist wesentlich hochwertiger als den herkömmlichen verwendeten Kunststoffen bei Verkleidungen, des Weiteren ist durch eine perfekt...

Ersatzteil und Upgrade für die Variomatik eures Maxiscooters: Riemenscheibe / Lüfterrad Malossi Ventilvar. Die Lüfterschaufeln sorgen für optimale Belüftung und somit Kühlung der Variomatik. Ein spezielles Oberflächenfinish minimiert Verschleißerscheinun...

Diese Nockenwellen passen nur in Verbindung mit dem Malossi Kit Art.Nr. 150950 (70mm)   Passt auf folgende Modelle:   YAMAHA: T-MAX (carb.) 500 4T LC 2001-2003 T-MAX 500 ie 4T LC 2004-2011

Formschöne Auspuffendkappe im Chrom-Look.   Grundmaterial: Kunststoff   Passt auf Yamaha T-Max 500 ab 2008

Sinter-Scooter Mischung ist eine Sinter-Metall-Keramik-Mischung mit hohem Reibwert, ausgezeichnete Dosierbarkeit, sehr gutes Nassbremsverhalten. Für den sportlichen Fahrer.   Passend zu:   Yamaha XP 500 T-Max hinten ab 2004 Yamaha XP 530 i.e. T-Max hinen ab 20...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Yamaha: Yp Majesty 400cc 2004-2008 Xp T-Max 500cc 2001-2007   (R.O. 5GJ-83912-00)

Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen!   ...

Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wider Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Origi...

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.