Wird beim Puch E50 Motor (altes Modell) Nach dem Kugellager montiert und beim neuen Modell als Anschlag für das Kugellager. Ebenfalls kann dieser Seegering beim Puch Getrieberad verwendet werden auf der Ritzelwelle vor und nach dem Lager. Bild 2 zeigt dir den Seegering b...
Dieser Sport Kupplungskorb ist verschweisst und die Kupplungsbüchse ist direkt verpresst. Auch ist das Ritzel verschweisst, damit es bei frisierten Motoren auch standhält und nicht im leeren dreht. Ein weiterer Vorteil sind die Löcher im Kupplungskorb diese erl...
Gut erhaltenes, gebrauchtes Getrieberad für den Puch E50 1-Gang-Automatikmotor. Es eignet sich ausschliesslich für den 21 Zähne Kupplungskorb. Da es gereinigt wurde kann es natürlich oberflächlich Rost aufweisen. Dieser kann mit etwas Scotch oder eine...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche 1 Gang Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereichen. ...
Downhilllenker im gestrahlten Finish. Die Enden sind aufgedreht um die Montage von Vibrationsdämpfern zu ermöglichen. Lieferbar in vielen verschiedenen Farben. Zusätzlich benötigt ihr eine passende Aufnahme für den Lenker. Für einige Rollermodelle können wir e...
Schön verchromte, geschwungene Lenkerstange im Oldie Style. Geeignet zur Montage mit Lenkervorbau -> Aufnahme 25.4 mm. Ein perfekter Lenker für ein angenehmes Cruisen. Masse: Höhe: 130 mm Breite: 570 mm Ø Rohr: 22 mm...
Aluminium-Lenkeradapter um einem 28.6mm Lenker (142750) auf eine 22mm Lenkeraufnahme zu montieren. Im Lieferumfang sind die vier Befestigungsschrauben enthalten. Lenkerklemmen NoEnd D. 28,6mm Schwarz, CNC-gefräste Lenkerklemmen zum Montieren von Lenkern mit größerem Durchmes...
22mm MX Lenker von TRW aus hochfestem Aluminium. Dieser Lenker wir mit Schweizer Gutachten geliefert und ist somit MFK konform. Masse: Breite: 805mm Höhe gesamt: 65mm Kröpfung: 70mm
Cross Lenker passend auf viele Mofas wie: Puch Maxi, Sachs, Piaggio Ciao, Tomos usw. Wird mit Lenkerböcken auf der Gabelplatte / Gabelbrücke befestigt. ACHTUNG beim Piaggio Ciao brauchen Sie einen Lenkervorbau mit 21 oder 22mm Druchmesser (Lenkerohr), da Piaggio Ciao ...
Unsere Moto Cross Lenker sind in 7 verschiedenen Farben lieferbar. Für die Montage an euren Scooter, Mofa und Motorräder. benötigt Ihr eine entsprechende Aufnahme. Für die gängigsten Rollermodelle bieten wir Aufnahmen von verschiedenen Herstellen wie z.Bsp. TNT, STR8, B...
Crosslenker Stage6 MKII d.28.6mm, robuster Alu-Lenker in verschiedenen Farben, mit dem ihr euer Moped einfach und preiswert aufhübschen könnt. Der Lenker besteht aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung (7075) und ist komplett bunt eloxiert. Der Lenker ist ziemlich lang, um e...
Unsere Moto Cross Lenker sind in 7 verschiedenen Farben lieferbar. Für die Montage an euren Scooter, Mofa und Motorräder benötigt Ihr eine entsprechende Aufnahme. Für die gängigsten Rollermodelle bieten wir Aufnahmen von verschiedenen Herstellen wie z.Bsp. TNT, STR8, BC...
Der Lenker ist wie früher bei Puch Maxi N und X30 Mofas verbaut. Der Lenker hat keine Mittelstange. Der Vorbau und der Lenker sind miteinander verschweisst. Ø Vorbau: 21 mm Höhe Lenker: 17.5 cm Breite Lenker: 57.5 cm Höhe Vorbau: 1...
Lenkerstrebe schwarz, aus aluminium zum verstärken des Lenkers. Wird oft auch einfach als optischer Aufmacher z.Bsp. bei Piaggio Ciao verwendet. Länge gestreckt: 228mm (Mitte-Mitte)