Simmerring SACHS 502, (12,96x 31,5x 3,5)

Simmerring, Wellendichtring Doppelfeder, 15x30x7mm mit Blechmantel. für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL wird nur 1 stk. benötigt.     Viton Simmerringe sind im Gegensatz zu herkömmlichen Simmerringen um das doppelte Hitzebes...

Motor Dichtungssatz Sachs Motor 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH   Dieses Set beinhaltet folgende Dichtungen / Simmeringe   - Zylinderfussdichtung - Vergaser Dichtsatz Bing SRE - Dichtung Ansaugstutzen - Motorengehäuse Dichtung - Kupplungsdeckel Dichtu...

Auspuffdichtung (Kupferring) 28.6x22.4 für Auspuff Sachs 503 AB, AC, ADV mit Katalysator (Breitwandzylinder)   Innendurchmesser: 22.4 mm Aussendurchmesser: 28.8  mm Dicke Kupferring: 1.8 mm   Sachs Original Ersatzteilnummern: A1821 oder A5677

Originaler Aussenring für die Hauptwelle (Ritzelwelle) von folgenden Sachs Motoren:      50/2 mit Membrane (nicht für schlitzgesteuerte Motoren)    50/3    50/4    502 Sa...

Gummitülle für das Zündkabel bei Sachs 503 und 504 Motoren.   Montageloch: 8.5 mm Bund: Ø 10.5 mm Kabeldurchführung: Ø 5.2 mm Aussen: Ø 10.5 mm

38,3 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk 38,3x2mm Kolbenringen.   Aussendurchmesser: 38.25 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamt...

Version mit Zylinderkopf   50cc Tuningzylinder von "AKOA" für alle Sachs 503 Motoren mit Lüfterkühlung (Turbine) (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Dieser 38mm Sportzylinder ist vom Originalzylinder nicht zu unterscheiden. Optisch identisch   Die folgenden Det...

Wird anstatt Tretgarnitur montiert   Aussendurchmesser: 34 mm Höhe: 5 mm

Motoren Revisionskit zu Sachs 50/2 Motoren mit Handschaltung und Schlitz Ausf.     Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben und Kupplungsteile etc.   Schraubenset mit verzinkten Schrauben.

Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten. Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie  Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine. Leider ist auch dieses Tunin...