Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
E 50 Kupplungskorb welcher ausschliesslich in Verbindung mit einem Kickstarter oder Seilzugstarter funktioniert. Aus diesem Grund das ein solcher Korb nicht für eine Druckplatte ausgelegt ist. Vorteil: Der grösste Vorteil ist, dass ein solc...
Isolierbuchse / Reduzierbüchse 26-23/19mm zu DellOrto PHBG Vergaser. Aussenmass: Ø 26mm Innenmass Ø 23mm Achtung: Bitte vor dem bestellen messen welche Version ihr genau benötigt, Innenmass Ø 23mm oder Ø&nbs...
Isolierbuchse / Reduzierbüchse 26-24/21mm zu DellOrto PHBG Vergaser. Aussenmass: Ø 26mm Innenmass Ø 24mm Achtung: Bitte vor dem bestellen messen welche Version ihr genau benötigt, Innenmass Ø 23mm oder &Oslas...
E 50 Kupplungskorb welcher ausschliesslich in Verbindung mit einem Kickstarter oder Seilzugstarter funktioniert. Aus diesem Grund das ein solcher Korb nicht für eine Druckplatte ausgelegt ist. Vorteil: Der grösste Vorteil ist, dass ein solc...
Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...
Verstärkungsplatte welche ohne bohren und schneiden von Gewinde auf alle E50 Puch 3 Backen Kupplungen montiert werden kann. Wird mit Anlaufscheiben und Seegerringen geliefert. Passend beispielsweise auf original Surflex sowie ECO Nachbau Kupplungen mit 3-Backen. - Lochab...
Gleitscheiben-Set für den Kupplungskorb des Puch E50 Motors. Das aus jeweils zwei 15mm- und 17mm Passscheiben bestehende Set wird paarweise vor bzw. hinter dem Kupplungskorb eingesetzt. Dadurch wird die Reibung auf ein Minimum reduziert. Die gewählte Dicke der verschiedenen Scheiben p...
Rennkupplung für Puch E50 1-gang automaten Motoren. Ausgestattet mit harten Federn, Kevlar belegte u. erleichterte Aluminium Kupplungsarme und einem Verstärkungsring. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Getriebeöl...
Set welches eine Scheibe und eine Mutter enthält zum befestigen der Puch Kickstarter Kupplung. Durch den Aufsatz passt diese Mutter perfekt und ohne Spiel.
Fuchs Titan ATF 4000 ist ein Hochleistungsöl für Automatikgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Es eignet sich für vielfältige Anwendungen, ist zuverlässig für hohe Belastungen. Es wird empfohlen, wenn Dexron III Automatikgetriebeöle (ATF) empfohlen werden. F&u...
Sport Kupplung bestehend aus 3stk. gelaserten Backen, belegt mit speziellem 5mm Kevlar (Aramid) Belagsmaterial, verstärkt durch 3-fach verschraubte Platte, passend für Puch Modelle mit E50 anroll Motor (ohne Kickstart) wie Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Dur...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Puch E50 Kickstarter Kurbelgehäuse 1:1 dem Original 4-Lager Gehäuse nachempfunden, made by AKOA Äusserlich nicht vom original Motorblock zu unterscheiden! Jedes Gehäuse ist nummeriert! Ebenfalls ist die Zylindersperre montiert mit welcher das m...
Racing 3-Backen Kickstarter Kupplung zum Puch E50 Motor mit Kickstartvorrichtung. Achtung : Keine Starterbeläge, daher nur passend für E50 Kickstart-Motoren ! Die Bohrungen zum Abziehen der Kupplung sind natürlich vorhanden. Passender Kupplungs-Abzug - Art.N...