Gehäusedeckel Sachs 50/3

Kupplungsnabe für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung ( 2/3/4 Gang)   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0259 024 000

38mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Sachs 50/2 KS 50/3 LFS 50/3 KFS Gritzner usw.   Bohrung 38mm, Auspuffmutter M35x2 (Flammenrohr 28 mm) Runde Einlass Außendurchmesser der Kühlri...

Dichtung für Zylinderfuss von Sachs 3 und 4 Gang.   Passend auch auf Sachs 502 Saxonette (Automatik) Motoren.   Dicke : 0.4mm

Ersatz-Kickstarterwelle für Sachs 50/2 und 50/3 Motor.   Gesamtlänge der Kickstar: 144 mm   Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0237031100

Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte 85mm Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verst&aum...

Endloskette welche beim Sachs Motor mit Pedalstartmechanismus verwendet wird.   ACHTUNG es gibt diese Kette auch mit 26 Gliedern. Diese findest du unten in den Alternativen.   Stückzahl Glieder: 28

Federscheibe für Antriebswelle 3 Gang + 4 Gang Sachs Motoren LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL   Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 23,1 mm Dicke: 0,5 mm

Neues Motorengehäuse für Sachs 50/3 & 50/4  3-4 Gang Fussschaltung und Kickstart. Kann mit viel Aufwand auch auf ein Sachs 50/2 umgebaut werden. Dies erfordert jedoch einiges an Know How, daher eher etwas für geübte Schrauber.

Fahrtwindgekühlt Zylinderkopf für 3 und 4 Gang Sachs Motoren.   Aussendurchmesser: 128 mm

Nachbau-Motorengehäuse für Sachs 50/3 & Sachs 50/4 EKF Motoren mit Fussschaltung & Kickstarter. Auf dem Gehäuse wurde der grosse, eckige fahrtwindgekühlte Zylinder verbaut.   In dieses Gehäuse werden L17 Schulterlager, 17-30-7 mm Simmerringe und...