Schraubenset Sachs 503 Motor verzinkt

Für Motorengehäuse-Hälften zu 503-2AL CH/2BL CH / AAL CH   Passhülse zwischen die Motorhälften

1 stk. Kolbenring Ø 38,9x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 50/2 Motoren mit Membranzylinder und Sachs 503 CH Motoren. Sachs 503-2AL CH / 2BL CH / AAL CH   Viton Simmerringe sind im Gegensatz zu herkömmlichen Simmerringen um das doppelte Hitzebeständiger Daher eignen sich die Viton Produkte...

38,6 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk Kolbenringen 38,6x2 mm.   Aussendurchmesser: 38.42 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesam...

BO15 Schulterkugellager mit Kunststoffkäfig Made in Germany ! F ür Kurbelwelle Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH (Getriebe- und Zündseite)   Aussendurchmesser: 40 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 10 mm Lager Typ:  BO15TVP

Originaler Aussenring für die Hauptwelle von folgenden Sachs Motoren:      50/2 mit Membrane    503 AB / AC / ADV / ABL / AAL / 2AL / 2BL   Ø innen: 21 mm Ø aussen: 31.5 mm Dicke: 6.1 ...

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

Gummitülle für das Zündkabel bei Sachs 503 und 504 Motoren.   Montageloch: 8.5 mm Bund: Ø 10.5 mm Kabeldurchführung: Ø 5.2 mm Aussen: Ø 10.5 mm

Silentblock Set mit 1x Distanzrohr und 2 x Silentblock für Motorhalterung vom Sachs 503,504 und 535 Motor.   Masse Silentblöcke:   Durchmesser innen: 11.6mm Durchmesser aussen: 22mm Länge: 22.9mm   Masse Distanzrohr:   D...

Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.55 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen von Sachs 503 Motoren dient. Auf folgenden Sachs 503 Motor Modellen wird diese Dichtung benötigt: AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL TIPP: Die Dichtung...