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Schraubnippel / Kabelschelle für diverse Kabel wie Bremskabel oder Kupplungskabel. Optimal um beispielsweise bei Puch Modellen das Bremskabel am Bremsteller zu befestigen. Aussendurchmesser: 7.9 mm Lochdurchmesser: 3.6 mm Länge: 15 mm
Kabelhülle inkl. Innenkabel (Schwedenseil), Endhülsen, Versteller und Nippel. Wenn du einen tiefen Lenker hast, kannst du mit diesem Artikel dein hinterer Bremszug neu einziegen. Länge Kabelhülle 160cm Länge Innenkabel 220cm
Nabenputzer. Dieser Nabenbürste wird locker um die Nabe montiert, damit der Ring immer ein bisschen rotiert und die Nabe sauber hält. Lieferumfang: 1 Stück
Chrom Gepäckträger zu deinem Puch Maxi S, Supermaxi LG1 / LG2, welcher seine Pflichten erfüllt. Hierbei handelt es sich NICHT um die günstige Version welche angepasst werden muss und auseinander fallen kann. Bei diesem Gepäckträger erhalten Sie e...
Benzinkanister hünersdorff FuelFriend PLUS 1l rot geeignet für Kraftstoff. Die Notreserve für Mofa, Roller, Quads und sonstige Kleinmotorräder. kleines Packmaß, extrem stabil, erfüllt höchste Sicherheitsanforderungen, mit unverlierbarer CLASSIC...
Schöne universal Stahl Klingel schwarz, Glocken-Durchmesser Ø 33mm, Montage am Lenker mit Ø 22mm. Sehr dezent, klein und feine Glocke. ACHTUNG: Eine Klingel am Töffli ist in der Schweiz Pflicht.
CH Design Kenzeichenhalter aus hochwertigem Aluminium welches Poliert und Lackiert wurde. Er wurde in der Schweiz speziell für Mofas designed daher passt es an sämtliche Modelle. Dimensionen 150mm x 190mm x 8mm Passend zur Montage sind für die Mofanummer zwei M4 Gewinde e...
Original Abus Schloss aus altem Lagerbestand Diebstahlsicherung verpackt im optimalen Retrolook max. Länge: 120cm Schaftdurchmesser: 17mm Durchmesser Stahlseil: 8mm
Ersatz / Zusatz Klett welcher benötigt wird, wenn das Flatee Starter Set bereits in deinem Besitz ist und du jetzt einem weiteren Mofa / Velo Halter montieren möchtest. Funktioniert am besten in Kombination mit der Halteplatte welche du unten verlinkt findest.
Zweiteiliger Mofa Kennzeichenhalter aus rostfreiem Stahl. Die Grundplatte wird fest am Schutzblech verschraubt und das Nummernschild wird mit dem Rahmen auf die Platte aufgeschoben. Keine Bohrungen im Kontrollschild nötig. Auch geeignet als Wechselrahmen.