Lässige Gummi Lenkergriffe schwarz im Original Style der alten Griffe welche oft an Mofas verbaut waren. Beispielsweise auf den ersten Maxi N Modellen oder ganz vielen Sachs Typen. Damals jedoch meist der Marke Magura. Bei dem hier angebotenen Set hat der eine Griff ein...
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...
Schwarze VDO Tachowelle, Tachosaite für diverse Mofas und Mopeds. Länge: 550 mm Gewinde 2 x M10 x 1 Wellenbreite 1,7 mm Hergestellt in Deutschland (Qualitätsprodukt VDO)
Sehr hochwertiger und stabiler Seitenständer von Buzzetti mit runder Aufnahme zur Schwingenbefestigung. Eine radial angeordnete Schraube garantiert eine sichere Klemmung des Ständers. Masse: Länge ab Drehpunkt: 290mm Klemmung rund: von 26 bis 32mm
Tankkleber mit nostalgischem Puch Schriftzug in schwarz/rot, passend für den Tank von Puch Maxi Mofa und Moped. Lieferumfang 1 paar für die linke und rechte Tank-Seite. Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen ...
Chooper Style an Ihrer Perle? Dann schlagen wir Ihnen vor diese Nummerhalterung direkt in den Warenkorb zu packen. Sehr schneller und einfacher Verschluss. Kann auch als Wechselschildhalter benutzt werden. Keine mühsame Montage am Schutzblech. (keine Vibrationen) Zap...
Komplettes Schraubenset zur Puch PVL Zündung. Inbuschrauben, Unterlagsscheiben und Federringe. Somit haben die Schrauben zur Befestigung bestimmt die richtige Länge.
Neun fertig ummantelte Variogewichte für die Polini Super-Speed. Eine spezielle Kunststoffbesichtung gewährleistet eine lange Lebensdauer. Polini 16x10mm - 4.0g
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...
Ersatzritzel für die Öl- und Wasserpumpe von Motoforce. Es sitzt auf der Kurbelwelle hinter dem Variator und ist mittels des kleinen Ölpumpenantriebsriemens mit dem Ölpumpenantriebszahnrad verbunden.
Dieser Zapfen dient zur Befestigung des Seitlichen Nummernhalter. Passend mit dem M10.5 × 1 Gewinde auf sämtliche Rücktritt Räder Besteht aus rostfreiem Stahl ( Chromstahl ). Dimensionen: Gesamtlänge: 32 mm &Os...