Gabelsimmerringe 41x53.1x8/9.5 RSD2 (2 Stück)

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Die Free-Way von Giannelli ist eine Komplettanlage mit Edelstahlkrümmer und Edelstahlhitzeschild. Sie eignet sich besonders als Ersatz für die originale Anlage.   Für Jahrgang 98/01

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Bremsbelag Galfer Sinter-Scooter (Paar) 77.4 x 42.3 x 9.0 mm/98.8 x 42.3 x 9.0 mm

Variomat Malossi Multivar 2000 (23x18mm / 6 Rollen) 15,0gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somi...

Kupplungsfedern im 3er Pack. Jeweils drei Federn in der Stärke weich, mittel und hart. Härtere Feder bewirken, dass die Kupplung bei einer höheren Drehzahl einhängt und ermöglichen einen schnelleren Start.   Passt auf folgende Modelle:   APRI...

Benzinpumpe Suzuki Burgman, Ersatz für defekte Pumpe in Erstausrüsterqualität. Preisgünstige Alternative zum teureren Original-Ersatzteil.   passt auf folgende Fahrzeuge:   Suzuki 250 Burgman K3-K6 ab 2003 bis 2006 Suzuki 400 Burgman K3-K6 ab 20...

Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen!   ...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Für folgende Modelle passen sie vorne:   Honda: NES 125 4-t Dylan SES 125 Dylan S...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...