Speziell entwickeltes 2-Takt-Motorenöl für Motocross, Trial/Enduro und Cross-Rennmaschinen. Vorteile: Optimale Schmiereigenschaften ermöglichen einen geringeren Ölverbrauch. Dispenser ermöglicht eine sehr genaue Mischung...
Der Klassiker unter den Universalsprühmitteln. Sollte in keiner Werkstatt fehlen. Löst Rost, beseitigt Quitschen, schmiert, pflegt Lacke und Metalloberflächen, Schützt vor Korision, verbessert die elektronische Leitfähigkeit usw.
Kugellager Set für Stage6 R/T Oversize CVT Kit, Minarelli / Piaggio / Peugeot, Ersatzteil für das Oversize Kit von Stage6 R/T.Wir führen natürlich auch jede Menge Ersatzteile für unsere Stage6 Tuningprodukte. Hier handelt es sich um 2x Kugellager + Clip des Stage6 R/T O...
Hochwertiger Abzieher für Aussengewinde von Buzzetti. Masse: Länge aussen: 95mm Tiefe innen: 77mm Gewindetyp: Rechtsgewinde Gewinde in Gewindeschützhülse: M12x1.25 Dieser Abzieher kann bei folgenden Modellen verwendet werden: ...
Sehr stabile Sturzbügel für 22mm Lenker aus einer A7009-T6 Aluminiumlegierung von ZETA. Damit gehören abgebrochene Kupplungs und Bremshebel der Vergangenheit an. Zusätzlich verhindern sie den Fremdkontakt per Kupplungs- oder Bremshebel. Im Set sind zwei Sturzb...
Carbon End-Schalldämpfer mit Verbindungsrohr (Stinger) passend zum Giannelli Auspuff mit Art. 48320. Der Schalldämpfer passt nicht ohne Modifikationen auf originale Auspuffanlagen! MBK X-Limit 50 2004 Malaguti XTM-XSM 50 2004 Malaguti Drakon 50 Yamaha DT50R ...
Antriebsritzel zum Seilzugstarter für Bosch und Ducati Zündungen. Sollte dein altes Antreibsritzel abgenutz oder defekt sein kann es leicht Ersetzt werden.
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...