Steuerkettenglied, typ 2034LW, verstärkt, scooter 4T

Wenn eine neue Kette gekauft wird muss diese meist gekürzt werden. Dies geht am einfachsten mit einem dafür vorgesehenen Kettentrenner. Dieses Modell hier dient zum öffnen und schliessen von Antriebsketten.   Dieses Werkzeug eignet sich für 415 - 420 - 428 K...

Antriebskette KMC, 134 Glieder. Inklusive Kettenschloss.

Verstärkte Antriebskette für erhöhte Beanspruchung zum konkurenzlos günstigen Preis. Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert. inkl. Kettenschloss. Glieder 128   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Po...

Stahlfarbene Antriebskette von DC mit QX-Ring Abdichtung.   Lieferumfang:   1x Kette 1x Nietschloss PLS

Antriebskette von IRIS für Mofa mit 415 Kettenteilung und 134 Gliedern.Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, ...

Verstärkte Antriebskette der Marke Esjot. Die Kette wird natürlich mit Kettenschloss geliefert.   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bona n za, etc...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...

Mit dem halben Kettenglied lässt sich die Kette passend ausgleichen in folgendem Fall: Nimmt man zwei Glieder raus, ist sie zu kurz, lässt man die Glieder drin, muss die Achse bis zum Anschlag nach hinten gezogen werden.   Ideales Teil um deine Kette 1 Glied zu verlä...

AFAM Qualitätskette ohne O-Ring in schwarz/gold mit 420er Teilung, 140 Kettenglieder.   Technische Daten:   P Teilung: 12,700 mm W Breite: 6,350 mm Buchse Typ: Solid Bolzen Typ: — R Walzendurchmesser: 7,750 mm D Bolzendurchmesser: 3,980 m...

Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...