Kupplungsglocke Malossi Piaggio/Vespa 125 2012 ->

Durch das neue MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul lässt sich nun der 209ccm Zylinder für LEADER LC 125-200ccm Motoren nun auch auf PIAGGIO Einspritzmotoren verwenden. Die Forcemaster 2 hält 4 verschiedene Zündkurven parat die je nach Fahreranspruch eingestellt werden k&oum...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Hier bieten wir euch die g&auml...

Hochwertige Ersatzbenzinpumpe in Erstausrüsterqualität von RMS.   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 639861-3YX139070100   Benzinpumpe ist passed zu folgende Derbi Modelle:   DERBI GP1 250 VTHPT1B1A       4T LC '0...

Polrad Original Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT L 125-250cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Passend auf:   GP1 125cc 4-Takt LC euro 2-3 Nexus 125cc (ZAPM355) Nexus 125cc i.e. 4-Takt LC...

Simmerringe für die originale Telegabel. Zum Austausch bei leckenden Originalsimmerringen. Am besten ein hochwertiges Gabelöl mitbestellen. (z.B. 21'720)   Passt auf folgende Modelle:   Gilera Runner 125 VX-VXR 4-t 2005-2006 Gilera Runner 200 VX-VXR 4-t 2...

Malossi bietet auch für die meisten 4-Takt Maxiscooter eine mittlerweile stattliche Palette an Tuningzylinder an. Die 179 ccm grossen Aluminiumzylinder mit Chromlaufbahn (Kolbenspiel: 0.05mm) sorgen dank mehr Hubraum und optimiertem Gasflus für bis zu 30% Mehrleistung. Das Kit ist mit...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Original-Ersatzteilnummer: GILERA 600475 PIAGGIO 497170 PIAGGIO 600475

Keilriemen von Athena guter original Ersatz für den täglichen Gebrauch.   22.5 X 10.5 X 812 mm   Pour les modèles suivants :   Aprilia : Atlantic Sprint 125cc 4T 2006=> Sportcity One 125cc 4T 2008=> Mojito 125cc 4T   ...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...