Hochwertiger Gabeleschlüsel aus Chrom-Molypdän-Stahl. Spezieller Gabelschlüssel / Konusschlüssel (2mm dünn) - für Radkonen geeignet. 13 und 14 mm Schlüsselweite.
Zwischenstück (Distanzscheibe) zwischen Schwungrad und Kupplung. Der abstehende kleine Teil wird gegen aussen montiert. Auch wenn es Sinn macht und es optimal in die Nut vom Gewinde passen würde. - Dicke 5,5mm - Ø innen: 12.3 mm - Auss...
Original 1.2PS Kupplung mit Ø 55/56mm von Olympia passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera, Eco und baugleiche mit Mono Getriebe und 16" Gussfelgen. Originalersatz = keine Geschwindigkeitszunahme. Durchmesser Pully: 56mm
Sechskantmutter M8, SW17 kleine Version mit Schlüsselweite 17mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao / SI Modelle mit Mono Kupplung. Gewindetyp: M8x1.25mm Schlüsselweite: 17mm Breite: 6.4mm
Aussen Sicherungsring zum befestigen und sichern der Starterbacken bei Mono und Vario Kupplungsglocken. Sicherungsring für Wellen Ø 26 mm Innendurchmesser (Nut): 24,2 mm Dicke: 1,2 mm
Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft. Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen. Diese Kupplung wird komplett geliefert: Kupplungsglocke Druckteller Distanz zwischen Polrad und Kupplung Mutter (Kurbelwelle) Sicherungsscheibe Starterbacken Kupplungsplatte Kupplungsbeläge Nadellager Laufbüchse Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595 ">Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen. Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder ...
Revisionskit zu allen gängigen Piaggio Fliehkraftkupplungen. Passend auf 55 mm und 65 mm Modelle. Mit diesem Kit können Piaggio Kupplungen komplett revidiert werden. Folgende Ersatzteile werden dabei geliefert: - Nadellager - Bolze...
Original 1.2PS Kupplung mit Ø 55/56mm passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera, Eco und baugleiche mit Mono Getriebe und 16" Gussfelgen. Originalersatz = keine Geschwindigkeitszunahme. Nachbauprodukt! Distanzen müssen teilweise a...
Reparatur-Kit für mono Kupplungen von Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo ect. 1 x Simmerring 16/22/3 Wellendichtring Kupplungsglocke 1 x NewFren Starterbacken 1 x CIF Kupplungsbacken montiert auf Starterglocke Piaggio 1 x Nadellager 16x22x22
Distanzstück zwischen Schwungrad und Variomatik bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer Mofas. Passend für die originalen und aber auch Sport Varios der Marke Malossi, Pinasco usw... Ø innen: 12.9 mm Ø aussen: 22 mm Länge: 9.5 mm ...
Blattfeder für die Kupplung und Variomatik hinten von diversen Piaggio-Modellen. Mit diesem Blech werden die Startebacken bei der Kupplung sowie dem Variomat (hinten) gehalten. Lochabstand: 41mm Originale Ersatzteilnummer: 220441
Sechskantmutter M8, SW24 grosse Version mit Schlüsselweite 24mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ect. sowie für Gilera CBA Modelle mit Variomatik. Gewindetyp: M8 x 1.25mm Schlüsselweite: 24 mm Breite: 6.4 mm Origin...
Die Seegerringzange eignet sich nicht nur zum Öffnen von Sicherungsringen, sondern ist auch das ideale Werk-zeug zum Einsetzen von Kupplungsfedern. Bei dieser Ausführung handelt es sich um eine universelle Zange, bei der die Spitze ausgetauscht werden kann. Die Spitzen gibt es in...
Mini Seegering Zangen Set. Ideal für Kleine Seegeringe oder Kolbenbolzensicherungen. Oftmals sind die herkömmlichen Seegeringzangen zu gross beim Spitz und passen nicht schön in den Ring. Mit diesem Seegerringzangen Set ist dieses Problem Geschichte.  ...