Edelstahl Ausdistanzier-Kit für die Vorderfelge bei Piaggio Mopeds , die auf 6002 Lager umgebaut wurden oder werden sollen. Speziell angefertigte Edelstahlmuttern & Edelstahl-Unterlegscheiben in verschiedenen Größen in schwarz verzinkt , für ein opti...
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Extra dicke 0.5mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
Halogenbirne für diverse Mofa Scheinwerfer. Glühbirne-> Kragenbirne Passend zu Piaggio Ciao, Piaggio Si usw. Originallampen. Spannung: 12 Volt Leistung: 15 Watt Fassung: P26s Sockel: Ø 26 mm 1-phasig
Qualitäts Glühlampe / Glühbirne der Marke Flosser . Viele Mofas haben in den Frontscheinwerfern Glühbirnen -> Kragenbirnen mit P26S Sockel verbaut wie z.Bsp. Piaggio Ciao / SI. Bitte vor dem bestellen kontrollieren welche Glühlampe ihr genau benötigt...
Diese Distanzhülsen werden für die Montage der KTM SX50 Kupplungsbacken benötigt: - Exakt 19.0mm - Trovalisiert - Gasnitriert (innen und aussen gehärtet) Lieferumfang: 3 Stk.
Kupplungskorb 21 Zähnen für Puch E50 Motoren, wird ohne Gleitbüchse geliefert. Diese findest du jedoch untem im Zubehör. Ersatzkupplungskorb zu Puch Motoren wie bei Puch Maxi S & N original verbaut waren. Motorbezeichnung: E50
Nachbau Kupplungsdruckplatte zu Puch Maxi E50 LG1 Kat Motor. Teilweise auch als Racing Druckplatte Puch bekannt. Erleichterte Starterplatte welche original in den Supermaxi verbaut wurde gerne aber auch für sportliche Motoren mit Anrollkupplung verwendet wird, da diese mehr ...
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung in ungetunten Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereichen. Es sind zwei Bohrungen für e...
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7'500-9`500 U/min.
Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Hiermit wird ein abgefräster Kupplungsdeckel für Puch Maxi E50 Motoren mit einer sportlicher Kontur geliefert. Entlüftungs - Stutzen sowie Schraube / Dichtung findest du unten im Zubehör. -Wird ohne Entlüftungsstutzen oder Anrollmechanismus...
Originale Tellerfedern 0,78mm Stahl für die KTM SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 50 Stk., damit hat man sogar noch ein paar Ersatzscheiben. Sie sind aus Stahl und lahmen eher schnell. Es entsteht viel Abrieb in der Backe, dadurch sollte die Kupplung fleissig gereinigt werden. Die perfekt...
Komplette Eco Nachbau KTM-Kupplung. Der Konus der Nabe muss genauso wie es auch bei der originalen KTM Kupplung ist nachgearbeitet werden damit der Konus auf Puch Wellenzapfen passt! Wir empfehlen die hochwertige, perfekt für Puch E50 Kurbelwellen passende MBR Kupplungsnabe dazu zu kaufen,...
Welle zu Anwerfkupplung vom Puch E50 Motor. Aussendurchmesser: 13.95 mm Gesamtlänge: 79.2 mm Passend auf alle Puch E50 Motoren welche bei Puch Maxi S, Puch Maxi N und Puch Supermaxi LG1 original verbaut waren. Sollten Sie das ganze Set oder ...
Komplettes Starterhebelset für die Kupplungseinheit inkl. Welle zum Puch E50 1-Gang Automatic Motor. 1 x Anwerfkupplungs-Welle 14mm Puch Maxi E50 1 x Anwerfkupplungs-Hebel Puch Maxi 1 x Gummischeibe Starterwelle E50 1 x O-ring RDR 9.3 x 2.4 Din 3770 1 x Drehf...