Lager SKF 6201/C3 (12x32x10)

Universales Sicherungsblech mit 2 Lappen M12

Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   ...

Lager NTN 6202 mit erhöhtem Lagerspiel C4, passend für z.Bsp. Kurbelwelle Piaggio Ciao/SI (1 Stück)   6202/C4 (15x35x11)

Einreihiges Rillenkugellager, Radialkontakt, Stahlblechkäfig, offen   Rillen Kugellager 6203 mit C3 Lagerspiel, 40x17x12mm   Passend für:   Kurbelwelle Puch E50 Zündungsseite Primärgetrieberad Puch E50 Kurbelwelle Tomos

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...

Kurbelwellenlager 6204/C3, (20x47x14)   Motor Minarelli AM6 Getriebe Nr. 20

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6200/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke NSK.   Aussendurchmesser: 30 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 9 mm

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6001/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke NTN.   Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 8 mm

Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, Piaggio / Gilera 50cc Scooter (Zip, SR factory, Runner, Stalker, usw...)   DERBI ATLANTIS 2T 50 DERBI GP1 50 GILERA DNA 50 GILERA ICE 50 GILERA RUNNER 50 GILERA STALKER 50 GILERA STORM 50 PIAGGIO FLY 2T ...

Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...