Rückspiegel Aerox/Nitro wie original, rechts

Von STR8 können wir euch den ersten getönten Scheinwerfer für eure Yamaha Aerox/ MBK Nitro anbieten. Im Komplettpaket mit Black-Line-Rücklicht und -Blinkern ein echter Hingucker. Leider ohne E-Prüfzeichen und nur zu Showzwecken geeignet.   Kompatible Fahrz...

Originale Blinkergläser. 100% passgenau und legal.   Originalersatz vorne rechts   Ersatz für originale Blinker mit der Hersteller-OEM-Nr. 5BR-H3322-00.

Mit dem Airsal Sport 120cc, die Zylinder sind mit einer hartbeschichteten Chrom-Nicasil-Laufbahn versehen. Zylinder aus Aluminium haben den großen Vorteil, dass sie eine wesentlich bessere Wärmeableitung aufweisen als ihre Kollegen aus Grauguss. Die Gefahr eines Kolbenklemmer...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Für folgende Modelle passen sie vorne:   MBK: Nitro/Ovetto 100 2-t   Und bei...

Abdeckung für das Zündschloss. Geniale Racing Optik.

Simmerringe für die originale Telegabel. Zum Austausch bei leckenden Originalsimmerringen. Am besten ein hochwertiges Gabelöl mitbestellen. Hersteller Angaben beachten.   Passt auf folgende Modelle.   Malaguti Ciak 100cc 2-t 1999-2001 Malaguti Ciak Master...

Kit Malossi 57.5mm Guss   2 Kolbenringe Kolbenbolzen: 14mm, ohne Zylinderkopf Durchmesser: 57,5mm,   Der originale Zylinderkopf kann verwendet werden.   Optimale Kühleigenschaften, sehr geringe Toleranzen. Die Kolben sind extra-leicht und...

Hochwertiger sind die Semi-Metall Beläge. Etwas bessere Verzögerungswerte als die organischen und kommen besser mit höherer Hitzeentwicklung zurecht. Sie eigenen sich daher optimal für getunte Fahrzeuge und für Fahrer mit einer sportlicheren Fahrweise.   F&...

Schlüssel verloren oder abgebrochen? Wir können euch günstigen Ersatz liefern. Je nach Rollermodell fällt der Lieferumfang des Sets unterschiedlich aus. Dazu solltet Ihr euch am besten das entsprechende Artikelbild anschauen.     MBK Ovetto 02-04 Ov...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...