Mitnehmer - Getrieberad Minarelli V1

Set Schwingenlager Büchsen zu Fantic Issimo 287, 310 und 311 Modellen.   Endlich wieder lieferbar. Perfekt den originalen nachempfunden sowie in der Schweiz hergestellt.   Masse:   Länge gesamt: 20 mm Ø innen: 12 mm Ø aussen...

Komplettes Revisionskit für Minarelli V1 Motor. Dichtungen, Lagersatz, Simmerring, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.   Fantic Issimo mit Minarelli V1 Motor Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor   Lieferumfang:   1x Dichtung G...

Qualitativ hochwertige Antriebskette im edlen Gold-Finish.Die Kette wird mit Kettenschloss geliefert.   Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.

Occasion Getrieberad mit 53 Zähne zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Das Getrieberad ist gebraucht jedoch in einem super Zustand.

Aufkleberset zu Fantic Issimo Modellen.   Wird wie auf Bild 1 abgebildet geliefert.   Wurde auf 3M Folie gedruckt.   Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen dazu die Reinigungst&uu...

Occasion komplett Zündung zu Minarelli V1 Motoren wie sie z.Bsp, beim Fantic Issimo, Yamaha Yamy Mofa verbaut wurden.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Zündung ist gebraucht und nicht getestet. Nat&uum...

Originaler Gebrauchter Fantic Zylinderkopf.  Zylinderkopf hat keine gebrochenen Rippen.   Masse: 125 x 103 x 52 mm

Offener Ansugstutzen passend für Dell'Orto PHBG AS Vergaser. Perfekt in Verbindung mit Polini Zylinder Art-Nr.: 18800

Ersatzt Getriebewelle zu Mofa Modellen mit Minarelli V1 Motor. Hergestellt in der Schweiz -> Kleinserie. Wird inkl. Mutter geliefert.

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...