Was Sie hier sehen, ist das perfekte Zylinder-Paket für Ihr Mofa Sachs 502 - vor allem, wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten. Das Besondere: Wenn Sie den Tuning-Zylinder (38mm) des renommierten Herstellers Akoa verwenden, erhalten Sie zwar eine hö...
Verstärkungsset mit 3 Kupplungsfedern und Federnäpfe für sämtliche Sachs 50/2 ML, 50/3, 50/4 und 503 2AL / 2BL Motoren mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884+A1325
Verstärkungsset für sämtliche handgeschaltene Sachs Motoren 503, 50/2 (502), 50/3, 50/4. Im Set sind 3 Kupplungsfedern und 3 Federnapf enthalten. Die gelben Federn sind ungefähr 40% härter als original. Top Qualität 100% made in Swiss ...
Reparatursatz zu Schaltdrehgriff für Replica oder Original Magura 2 und 3 Gang Schaltgriff. Lieferumfang: 1x 2-Gang Schaltsegment 1x 2-Gang Schaltskala (Anzeigeplättchen) 1x 3-Gang Schaltsegment 1x 3-Gang Schaltskala (Anzeigeplättchen) ...
Mit Gewinde für Bremslichtschalter. Für die älteren Modelle mit der fahrzeugfarbenen Gabel. (Schaltereinheit getrennt von Griffeinheit) Passender Bremslichtschalter: 140683
Vorgelegewelle zu Sachs 50/4 (4-Gang) KFS,LFS,LKH,LKS,LFH,EKF Nachbau Getriebewelle kommplet zu Sachs 50/4 Motor Länge Getriebewelle: 106 mm Zahnräder: 8, 12, 16 bzw. 18 Zähne
Neues Motorengehäuse für Sachs 50/3 & 50/4 3-4 Gang Fussschaltung und Kickstart. Kann mit viel Aufwand auch auf ein Sachs 50/2 umgebaut werden. Dies erfordert jedoch einiges an Know How, daher eher etwas für geübte Schrauber.
Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser. Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2. Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...
Federscheibe für Antriebswelle 3 Gang + 4 Gang Sachs Motoren LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 23,1 mm Dicke: 0,3 mm
Tülle, welche bei den fussgeschaltenen Sachs 3 & 4 Gang Motoren verbaut wird. Das Zündkabel wird durch diese Gummitülle gezogen. Somit kommt kein Wasser oder Dreck ins Innere vom Gehäuse.