Wellendichtring 20x30x7 mm zur Verwendung für dein Bye Bike Motor. Dieser Radial-Wellendichtring mit NBR Aussenmantel wird bei Kurbelwellen mit grösserem Sitz verwendet. Ø innen: 20 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR ...
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen. Die Federn sind passend für originale sowie für Ma...
Rillenkugellager / Kugellager / Kurbelwellenlager Typ: 613912 Super Qualität, von der Marke NRB Bearings Aussendurchmesser: 62 mm Innendurchmesser: 25 mm Breite: 12 mm
NSK BO17 / E15 Schulterkugellager für Sachs 50/2 Motoren. Hochwertiges Qualität Lager von NSK Aussendurchmesser: 35 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 8 mm Sachs 50/2 Kurbelwellenlager passend zu folgenden Fahrzeugen: ...
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...
Qualitäts Kurbelwellenlager von SKF. Passend für Piaggio Mofa Motor Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202
Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...