Vordere Riemenscheibe mit optimiertem Steigflächendeseign. Passt besonders gut zu Tuning-Variatoren funktioniert aber auch bestens als Originalersatzteil.
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Malossi Multivar werden aus einer Aluminiumlegierung mit Hilfe von Diamantwerkzeugen herausgefräst um einen konstanten Reibungskoeffizient des Keilriemens zu gewährleisten,was sich sowohl auf Schlupf wie auch auf den Verschleiss positiv auswirkt.
Motoforce Racing bietet für über die CDI gedrosselten Modelle die Möglichkeit, durch einfaches Umstecken der Zündeinheit mehr Drehzahl und Endgeschwindigkeit zu erreichen. Passend für Peugeot vertical, SYM Flash, Honda Dio, Kymco Super 9 AC usw. Die originale CDI ...
Der Stage6 Pro Keilriemen ist ein qualitativ hochwertiger Keilriemen der von Bando in Japan hergestellt wird. Bando produziert auch Keilriemen für Herstellerwie Malossi, TopPerformances und Polini. Durch den optimierten Grip wird dir eine bessere Kraftübertragung gewährleistet. ...
Bando ist weltweit einer der größten Keilriemenhersteller und bietet eine grosse Auswahl an hochwertigen Produkten. Mit dem Bando V/S bieten wir euch einen ausgereiften und langlebigen Keilriemen zu einem fairen Preis. Keilriemen Bando verstärkt, ITALJET Formula 1...
Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Grössen anbieten. Abmessung der Gewichte: Ø 16 x 13 mm. 6 HT-Varioge...
Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluß auf das Schaltverhalten der Variomatik. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden wenn der Keilriemen zum Durchru...
Motoforce bietet mit den verschiedenfarbigen Kupplungsfedernsets eine echte Alternative zu den bekannten Herstellern. Drei verschieden harte Federnsets ermöglichen einen späteren Kraftschluss der Kupplung. Zu empfehlen sind diese Federnsets bei leichtem Tuning wie beispielsweise Austa...
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...
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Die 3G-ForRace-Kupplung von Polini, die im Gegensatz zu der 2G Evolution bis jetzt noch 2 Backen besaß, kommt nun auch mit 3 Backen zum Einsatz. Einstellung der Einkuppeldrehzahl durch Tauschen der mitgelieferten Kupplungsfedern. Bei der Feinjustierung orientiert sich Polini an der Stage6...
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht ...
Verstärkt durch eine Kevlareinlage ist der Keilriemen für die stärksten Motoren gerüstet. Dadurch dass der Keilriemen etwas breiter ist als der ab Werk verbaute, ist eine höhere Endgeschwindigkeit durch den weiter nach aussen steigenden Keilriemen zu erreichen. Erst nac...
Hochwertige 3-Backenkupplung, sehr robust mit recht grossen Kupplungsbelägen. Zusätzlich bietet sie die Einstellmöglichkeit derFedervorspannung durch mehrere Rastpunkte was allerdings etwas Geschick und Kraftaufwand erfordert. Unser Favorit für High-End Motoren. ...
Malossi Racing Kupplungsfedern für Delta und FlyClutch. Durch härtere Kupplungsfedern erreicht man, dass der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in dem Drehzahl-Bereich wo der Motor seine Leistung entwickelt erfolgt. Das Resultat ist ein wesentlich besserer Anzug a...
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Das Polini Special Grease Speed Control / Speed Drive Riemenscheibenfett eignet sich nicht nur für die hintere Wandlereinheit, sondern es kann auch gut anderen Stellen, an denen ein hitzebeständiger Schmierstoff benötigt wird eingesetzt werden. Bei der Montage einer neuen Wandler...