Dieses Spezialwerkzeug zum Blockieren von Kupplungen darf in keiner Werkstatt fehlen. Das Haltewerkzeug von Buzzetti kann universell für die Kupplung von Rollern, Schaltmopeds, Motorräder, Quad / ATV benutzt werden. Mit den flachen Zähnen und dem Spreizwinkel von 70 - 125mm eigne...
Kolbendorn mit eingesetztem Anschlag aus PTFE Kunststoff. Günstigstes Blockier-Werkzeug um beispielsweise die Variomatik zu blockieren. Der Kolbendorn wird einfach an Stelle der Zündkerze in den Zylinderkopf eingedreht. Anschliessend kann die Kurbelwelle vorsichtig gedreht werden bis ...
Pony / Cilo Beta 521 Freilauflager Reparaturset inkl. allen Teilen welche ebenfalls Sinn machen gleich zu ersetzen. Folgende Artikel sind in diesem Set enthalten: - Freilauflager - Scheibe 20 x 30 x 0.4 mm - Nadellager Getriebe Beta - Rollenlager 24 x 3...
Getriebedeckeldichtung für folgenden Mofa mit Beta 521 Motor: Flachdichtung passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX Motor
Fleihkraftkupplung 1. Gang passend zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor: Kupplung passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX Motor
Passscheibe für Getriebewelle (1. Gang ) vom Pony Mofa mit Beta 521 Motor. Distanzscheibe passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX
Für Getriebe/Kupplung zu Cross/GTX Nadelhülse HK 2010 Dimensionen 20x26x10mm Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX
Kompletter Beta 521 Revisionssatz. Dieses Set besteht aus allen Dichtungen, Lager und Simmeringen.! Ideales Set für alle die eine Motor Revison machen wollen... Saubere Sache ohne das man alles einzeln zusammen suchen muss.
Kupplungskorb mit Zahnrad vom zweiten Gang, passend zu Beta 521 Motor: Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX mit Beta 521 Motor
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...