Beim Tuning von Motoren wird oft ein sekundärer Fokus auf die Zündung gelegt. Diese Komponente ist jedoch von entscheidender Bedeutung, denn die Zündung steuert den genauen Moment in dem der Funken auf die Zündkerze überspringt und wie hoch die Spannung genau sein muss ...
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA. 19 mm Durchgang und 24 mm Anschlussweite für Dell'Orto PHBG AS 16-21 mm oder Polini CP Vergaser. Absolut passgenau, strömungsgünstig zentrierter A...
Malossi lanciert den BIG DEPS 4 MHR aluminium Zylinder-kit mit 47mm Bohrung und einer 4 Bolzen Befestigung speziell für die neuen MP-One Motorgehäuse 5717514 - 5717892 mit! Wird inkl. neu gestaltetem Zylinderkopf universell passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo,...
Vollsynthetisches 4-Takt Motorenoel - auf Esterbasis Für wasser- und luftgekühlte 4-Takt Serienmotoren mit mittlerem und grossem Hubraum. Ausgesuchte Ester sorgen für einen stabilen Schmierfilm und bieten einen umfassenden Schutz aller Teile. Dieses Oel is...
Kolbenset komplett für Malossi Alu Zylinderkits passend für Peugeot 103 SP und SPX Mofa-Motoren. Lieferumfang: - Kolben - Kolbenringe (2 Stück) - Kolbenbolzen mit Clips
Qualitäts Kolbenkit hergestellt in Europa, passend für Sachs original, Akoa 502 Membran-, sowie zum 38mm Swiing 503 Zylinder. Zur sauberen Führung des Pleuels wurden die inneren Flächen des Kolbens plangefräst. Dieser Kolben kann anstelle des teureren...
Spezielles Dekompressorventil für Malossi-Zylinderköpfe der Big DEPS Zylinder für Piaggio Ciao / Si. Wir geben bei den Zylinderköpfen für Ciao/Si meistens an ob das originale Ventil passt, oder ob das spezielle Malossi Ventil benötigt wird. Passend ...