Fussluftpumpe 0-7 Bar inkl. Adapter

Montageständer-, Motorständer zum einfachen Arbeiten an manuell geschaltenen Puch Motore. Freies Arbeiten am Puch Z50 Motor direkt auf der Werkbank.   Der Montageständer ist so aufgebaut, dass nur eine Motorgehäusehälfte aufgespannt wird. ...

Das BGS Teilreinigungsgerät mit einem Inhalt von 15'000 ml eignet sich perfekt um hartnäckigen Schmutz an nicht zugänglichen Stellen zu entfernen. Sei es an einem Vergaser oder doch nur an einer Unterlagsscheibe der BGS Ultraschall-Reiniger beseitigt den Schmutz ohne Probleme...

Umfangreiches, analoges Drosselklappen-Synchronisier-Set für 2, 3 und 4-Zylinder Motoren.   Vergaser Synchronisationswerkzeug Set Buzzetti Vergaseruhr bis 4 Vergaser.   Die 4 Manometer zeigen den Druck im Messbereich von 0-76 cmHg (0-1,0 bar) an.   L...

Dieser analoge Kompressionstester von Buzzetti wird mit drei Adapterschläuchen (25cm lang) für das jeweilige Zündkerzengewinde geliefert. Die Anzeige erfolgt analog per Zeiger und reicht bis 20Bar (300psi). Passend für 10, 12 und 14mm Zündkerzen-Gewinde.   ...

Schraubensicherungsdraht wird im Rennsport oft verwendet um wichtige Schrauben zu sichern (plombieren). Um den Draht korrekt windeln zu können, bieten wir auch die richtige Zange dazu an Art. 16286

zum Abdichten von Anschlüssen an Druckluft- und Wasserrohrverbindungen geeignet für den Sanitär- und Pneumatikbereich

Praktisches Werkzeug von Buzzetti gelb-gold eloxiert aus Aluminium.   Anwendung: Das Werkzeug wird am Kerzenstecker eingefahren, anschliessend kann man diesen von Hand mühelos entfernen.

Das Motorex - Mikrofasertuch ist ein vielseitig einsetzbares Tuch.   Zur Anwendung auf vielen Oberflächen geeignet.   Damit schützt Du deinen Lack vor ungewollten Kratzern.

Qualitäts-Kompressionsprüfer zur Kontrolle von Zylinderkompression. Durch rechtzeitiges Erkennen von Kompressionsverlust können spätere Motorschaden verhindert werden.   Prüfleistungen: Druckmessung: 0 - 21 bar (0 - 300 P.S.I.).   Der...

Der 2-in-1 Reifendruckprüfer darf in deiner Werkstatt auf keinen Fall fehlen. Der Reifendrucktester wird mit der Nase voran auf das Ventil gesteckt. Direkt nach diesem Vorgang erscheint auf dem Display die Anzeige mit der Druckzahl in Bar, PSI, kPa oder kg/cm2, dies kannst du je nach B...