Öleinfüllverschluss - Zapfen welcher zu allen Za50 und Z50 Motoren passt. Entlüftungszapfen / Oelzapfen wie original. Gerne brechen diese Zapfen ab dem Alter entsprechend. Hier eine originalgetreue Alternative. Natürlich gibt es den Ve...
Ständer Befestigung zu sämtlichen Puch Modellen. Diese Ständerbefestigungs Platte kann an alle Puch Motoren angebracht werden wie Z50, ZA50 oder E50. Natürlich wird die Lagerschale inklusive den 3 befestigungs Schrauben den Sicherungsplatte und ...
Schnepper, der im Getriebe beim Schalthebel eingreift, um zu verhindern, dass der Gang rausfällt. Passend zu handgeschaltenen Puch X30 Sport, sowie Puch X30 Velux Motoren. Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1.1421
Dieser Sport Kupplungskorb ist verschweisst und die Kupplungsbüchse ist direkt verpresst. Auch ist das Ritzel verschweisst, damit es bei frisierten Motoren auch standhält und nicht im leeren dreht. Ein weiterer Vorteil sind die Löcher im Kupplungskorb diese erl...
Verstärkungsplatte für 3-Backenkupplung Puch Maxi. Ein muss für stark getunte E50 Motoren welche bedingt durch die erhöhte Leistungsdrehzal mit Schlupf fahren müssen. Ein verbiegen der Kupplungsarmhalter ist somit eigentlich nicht mehr möglich. Es m&...
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Abgedrehte Version: Kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden! - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit d...
Gleitscheiben-Set für den Kupplungskorb des Puch E50 Motors. Das aus jeweils zwei 15mm- und 17mm Passscheiben bestehende Set wird paarweise vor bzw. hinter dem Kupplungskorb eingesetzt. Dadurch wird die Reibung auf ein Minimum reduziert. Die gewählte Dicke der verschiedenen Scheiben p...
Diese CNC gefräste Distanzplatte wird beim Puch E50 Motor unter den Kupplungsdeckel montiert. Somit findet im Getriebe mehr Öl Platz. Was die Öl Temperatur tiefer haltet. Passend auf alle Puch E50 1 gang Motoren. Idealerweise beidseitig mit Dich...
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Plug & Play zum originalen Korb - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greif...
Eine spezielle Kupplungsnabe für die KTM SX50 Kupplung, die perfekt 100% auf die Puch Maxi Welle passt! Anzugsdrehmoment auf Welle: 35-40 Nm. Anzugsdrehmoment Schraube für Backen: 10 Nm. -Mit Keilnut
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereich...
Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...