Rennauspuff GIANELLI Vintage

Auspuffanlage von Polini für die Vespa PK 125. Diese Lefthand-Racinganlagen gehören zu den leisesten auf dem Markt. Da sie sich unter dem linken Seitendeckel verstecken sind sie relativ unauffällig allerdings bleibt kein Platz mehr für das Reserverad. Deutliches Leistungsplu...

Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein oder Auslass. M6  Gewinde.   Gesamtlänge: 33 mm Gewinde: M6

Boxenauspuffanlage zu Vespa PX Modellen. Durch die originalgetreue Optik welche nicht direkt auffällt eignet sich der Auspuff Ideal für den Alltag oder Touren. NATÜRLICH ist ganz klar zu sagen das dieser Auspuff NICHT STRASSENZUGELASSEN ist.   Sportlicher Auspuff...

Krümmerdichtung original Piaggio für Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc in Erstausrüsterqualität, der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Graphit-Stahl-Verbunddichtung für Auspuffrohrverbindungen.   Piaggio-Originalnum...

SitoPlus Auspuffanlagen sind optisch mit den Originalanlagen identisch. Sehr leise und dennoch leistungssteigernd im unteren bis mittlerem Drehzahlband.   Artikel passt auf folgende Modelle:   VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2...

Sito Auspuffanlagen bieten gute Leistung vorallem im unteren Drehzahlbereich bei weitgehend originaler Optik und unauffäligem Sound.   VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC '82-'86 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC '85-'88 VESPA PK100 S / Elestart 100 V...

Auslassstutzen für Vespa 50 / N / L / R / S / Special / 90 / 125 / PV / PK50 / S / SS / XL / XL2 / N / Rush / Automatica Aluminium, Stehbolzen: 6mm / 8mm, Lochabstand: 52mm Bitte beachte das es 6mm + 6mm und 6mm + 8mm gibt!   Piaggio original Ersatzteilnummer: 157042 - 2...

Rennauspuff von Polini, righthand und breitreifentauglich. Sportliche Optik und drehmomentstark. Der Schalldämpfer verläuft unter dem Motorgehäuse.   Auspuffanlage passt auf folgende LML und Vespa Modelle:   LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe...

Auspuff, Vespa 125 VM1T/2T VN1T/2T 1954-1958

Polini nimmt sich als erster Hersteller der LML-Vespa-Nachbauten an. Für den 4-Takter wurde eine komplet neue Auspuffanlage gezeichnet die wesentlich offener ist als die originale und besonders im Verbund mit Zylinder und Vergaser von Polini eine erhebliche Leistungssteigerung ermögli...