Auspuff Simonini Thunder Carbon, Anschluss 30mm, Piaggio Si / Grillo

Lackierter Rennauspuff mit schwarz eloxiertem Enddämpf für Piaggio SI / Bravo / Boss Mofa.   Masse Rennauspuff : Durchmesser Krümmer aussen: 25mm Durchmesser Krümmer innen: 22.3mm Ø 22.3 mm Anschluss Auslass (Auspuff)

Verzinket 28mm Auspuffbride (Auspuffschelle) für Piaggio Ciao, SI, Bravo Auspuffe oder als Klemmbride zum Sattel der Piaggio Ciao PX Modelle

Original Auspuff mit CH Nummer 171875 für Piaggio SI Mofa ohne Katalysator. CH7557 / 2114702   Anschluss: Standard 22,2mm Aussendurchmesser Flammenrohr: 20 mm

Mit dem RHR Auspuff Spacer kannst du das Drehzahlband deinem Motor entsprechend anpassen. Durch den Spacer machst du deinen Auspuff etwas länger, was dein Drehzahlband leicht nach unten Korrigiert. Optimal um dein Mofa der Rennstrecke entsprechend abzustimmen.   Montag...

Lackierter Rannauspuff mit schwarz eloxiertem Enddämpf für Piaggio SI Mofa.   Anschlussdurchmesser: 22 mm Aussendurchmesser: 25 mm

Guter Originalnachbau Auspuff ohne CH Nummer für Piaggio Si oder Grillo Mofa mit 20mm Flammenrohr.   Anschluss: Standard 22,2mm Aussendurchmesser Flammenrohr: 20 mm

Der Klassiker unter den Si Auspuffanlagen. Mit dem Original Power erreicht man dank 25mm Krümmerdurchmesser eine deutlich fülligere Leistungsentfaltung und eine erhebliche Zunahme der Höchstgeschwindigkeit. Optik und Sound orientieren sich am Originalauspuff. Geeignet für Or...

Spezial Rennauspufftopf mit integriertem Endschalldämpfer für Mofa, Moped und Kleinmotorad. Der Ausspuff wird ohne Krümmer geliefert und kann universell angepasst/geschweisst werden.Die Auspuff befestigungslasche wird lose mitgeliefert. Die Oberfläche ist roh und nic...

Extra zum Quattrini M-43 63cc Rennzylinder berechnete Renn-Auspuffanlage. Eine Schönheit seinesgleichen und ausserst exclusiv. Aus mehreren Konen handgefertigte, reinrassige Rennauspuffanlage die auch entsprechend performt. "AUSSCHLIESSLICH PASSEND" zum Quattrini Zylinder mit Seitenausla...

Mit der RHR Stinger Reduktionshülse kannst du denn Staudruck im Resonanzkörper deinem Setup anpassen. Die Reduktion erhöht je nach Setup deine Spitzenleistung.   Achtung ! Durch die Reduktion steigt deine Abgasstemperatur, das der Zylinder nicht klemmt solltest d...