Auspuff Puch Doppeldämpfer (Chrom)

Puch LG1 / LG2 Nachbau-Auspuff mit dickem 26mm Krümmer (Ø 22 mm Innen) ohne Katalysator! Endlich gibt es eine Sportauspuffanlage für Supermaxi LG1/LG2 Katalysator Modelle und dies sogar inkl. Typennummer 344V. Der Auspuff ist schwarz matt lackiert, schön leise und somi...

Schwarz beschichtete Resonanz-Auspuffanlage für Puch SuperMaxi LG1 & LG2 Mofas. Wie alle Cigarren Auspuffe angenehm leise und unauffällig. Wird inkl. Krümmer und Schelle geliefert.   Kleiner Konus   Aussendurchmesser: 70 mm Anschlussdurchmesser I...

Nachbau-Auspuff mit CH Typennummern: 345.1.16.5000 - 345.1.16.6000 - 345.1.16.7000 für Puch Maxi S & N Mofas.  der Auspuff ist ein Einteiler, verschweisst !   Die M7 Mutter am Ende des Auspuff sollte mit einer zusätzlichen Mutter gekontert werden.  ...

Auspuffflansch für RHR Auspuff Puch.   Dieser Flansch eignet sich am besten auf grossen Zylindern wie Italkit etc.   Hergestellt in der Schweiz   Material : Stahl Lochabstand : 42 mm Dicke Flansch : 5 mm Höhe : 35 mm Innen &Oslash...

Sidepipe Endtopf im Stil einer Harley für das Mofa gefällig? Bei diesem Artikel handelt es sich ausschliesslich um den Schalldämpfer ohne Krümmer.   60mm Bride ist unten im Zubehör zu finden.   Wir führen diesen Sidepipe-Auspuff auch im Se...

Rennauspuff der beliebten Marke Homoet hier die Version P6 blank (gerader Auslass). Die rohe Farbe lässt den Auspuff speziell aussehen ist jedoch anfällig gegen Rost. AM besten immer schön einölen.   Sehr leistungsstarke Auspuffanlage für Zylinder von ...

Original 22mm Flammenrohr passend zu handgeschaltenen Puch X30 NS und Puch X30 NL Sport Mofas.   Ø Muffe bei der Verdickung (Dichtungsanschlag): 27 mm

Auspuff PUCH X30N/NG verchromt original mit Typennummer (345.1.16.500.0 / 600.0 / 700.0) und Puch Logo

Auspuffkrümmer mit 32mm, z.Bsp. zum umbauen von Auspuffen auf die rechte Seite.   ACHTUNG: ohne Flansch, Flansch muss selbst hergestellt werden !!

Speziell für den 75cc Italkit Puch Zylinder ausgelegte Racing-Auspuffanlage in der neuen Version 2.0. Im Mofacup entwickelt und getestet. Die Führung sowie der hintere Befestigungspunkt wurde nochmal verändert. Auch mit Maxi N Rahmen ist genügend Bodenfreiheit vorhanden. ...