Original Getriebedeckel für Mofas mit Beta 521 Motor. Ohne Innereien, diese findest du bei den Zubehörartikeln. Zum Befestigen von Kupplungsdeckel braucht es 3 x M6 x30 mm Inbusschraube 1 x M6 x35 mm Inbusschraube 3 x M6x70 mm Inbus...
Tachoset zu Pony GTX Modellen welches folgende Ersatzteile enthaltet: - Tacho bis 60 Km/h - Tachokabel 70 cm - Tacho Antreiber 17" ACHTUNG: Es können auf die Pony Modelle nicht alle Standard Tachos verbaut werden, da der Anschluss versetzt sein muss. ...
Cockpit leer für KTM Pony GTX Mofas. Bohrung für Ø 60mm Tacho, Bohrung für Kontrolllampe sowie Zündschloss. Wird inkl. Blechschrauben (2 stk.) zum zusammenschrauben geliefert Original Ersatzteilnummer: P8982
Bei manchen Tacho oder Tachoantrieben wird dieser kleine Plastik Adapter benötigt. Diese Kappe wird über das Ende der Tachosaite gestülpt. Innenmass: 1.8 x 1,8mm Aussenmass: 2,6 x 2,6mm
Verstell / Spannschraube aus Metall welche sich ideal bei den meisten Mofa Bremstellern eignet. Stellschraube wir beim Bremsteller oder Rahmen in die dafür vorgesehene Halterung montiert. Beachte das du die vor Spannung vom Kabel so einstellst das die Schraube nicht bis...
Gebläsedeckel - Halterung zum Beta 521 Motor. Hergestellt aus Aluminium - Guss Passend zu Motoren welche mit einem Anlassen ausgerüstet sind. Schrauben zum diesen Deckel zu montieren findest du unten im Zubehör. (6 Stück werden da...
Gebläsehalterdichtung für Mofa mit Beta 521 oder 512 Motor. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX 521 Motor
Niveauschraube, um Motorenöl einzufüllen von folgenden Mofas mit Beta 521 Motor: Cilo Cross 521 & 512 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX 521 Mofa Gewinde: M10 x 1.5 mm Gewindelänge: 10 mm Schlüsselweite: 14 mm
Magnetschraube mit einem Magnet an der Spitze für dein Puch E50 / oder Tomos A35 Mofa, Moped. Das Magnet ist für seine grösse sehr stark und filtert so deine Späne schön an das Magnet. Somit ist dein Verschleiss vom Getriebe vor Spänen, Abrieb und son...
M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden. Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...