Zündkerze NGK B5ES

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze; ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders oder die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab. Die Elektrode neigt zum Verru&szlig...

Funktionsweise: Dieses Prüfgerät wird mit der Messspitze an das Zündkabel gehalten bzw. ins Zündkabel gesteckt. Bildet sich ein Funken im Prüfgerät, so ist die Zündkerze defekt.   Wichtig: Der Tester funktioniert nur wenn das Zündkabel mi...

NGK Iridium-Zündkerzen stellen derzeit die qualitativ hochwertigste technische Lösung dar. Die mittels speziellem Verfahren per Laser angeschweisste Mittelelektrode weist eine Iridium-Legierung aus. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst...

Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi.   NGK-Zündkerzenstecker schwarzt mit 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB05EMH

Neben den Standardkerzen können wir euch noch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen eine extra feine Mittelelektrode aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler...

Silikon-Zündkerzenstecker schwarz: Nicht entstörter Kerzenstecker, Absolut wasserdicht. 90° Grad.   Durchmesser: 5 bis 7mm Zündkabel   Grösse: 47x36x25 mm

Perfektes Werkzeug zum einfachen Einstellen des Elektroden-Abstandes eurer Zündkerze. Gewindeunabhängig könnte ihr stufenlos den Abstand der Elektrode einstellen. Zündkerze einlegen, Blattlehre unter die Elektrode klemmen und mittels der Drehschraube die Elektrode stauch...

Kompaktes Drahtbürstenset von Motoforce. Optimal z.B. für die Reinigung von Zündkerzen oder anderen Bauteilen am Rahmen oder Motor. Das Set beinhaltet eine Stahldraht-, eine Messing- sowie eine Kunststoffbürste. Der Griff selbst besteht aus Kunststoff.   Bü...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...