Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Der Sito kurz sieht dem original CH Auspuff ziemlich ähnlich, ist einwenig kürzer, hat dafür aber ein dickeres Ø 20mm Flammrohr (Krümmer). Der Sito ist leise und sorgt für moderate Leistungssteigerung. Gewohnt gute Verarbeitung und ideal für Strassenset...
Racing Zylinderkopf (Neues Modell) mit höherer Verdichtung und optimiertem Brennraum und zentriertem Kerzengewinde, passend für Piaggio 65cc Kits. DIeser neue Zylinderkopf ist sowohl für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer und universell für alle Modelle passend. Für Piaggio...
Perfekt passende Fussdichtung für den Piaggio 43 mm Malossi Zylinder. Die Überströmer Ausschnitte der Dichtung sind genug gross auch wenn am Gehäuse noch bearbeitet wird. Ebenfalls sind die Boost-Ports ausgeschnitten bei dieser Dichtung. Somit passen diese, wenn du...
Neuer Pleuel aus altem Lagerbestand. Deine alte Pleuelstange ist krumm oder das Lager defekt? Dann brauchst du genau dieses Pleuel Reparatur-Kit. Lieferumfang: - Pleuel - Pleuellager - Hubzapfen - Anlaufscheiben - Kolbenbolzenlager 10 mm &n...
Die Kolbenbolzen sind für Axe 10 und Axe 12 erhältlich. Fünf verschiedene Grössen lieferbar: 12 x 33 mm; 12 x 36 mm; 12 x 40 mm; 10 x 31.5 mm; 10 x 32 mm und 10 x 38 mm. Kolbenbolzen Ø 10 mm Kolbenbolzen Länge: 32 mm
Zylinderkopf für 38,4mm bis 43mm Zylinder ähnlich wie der originale jedoch mit zentrierter Zündkerzenbohrung und optimiertem Brennraum, passend für Piaggio Ciao Mofa. ACHTUNG! : Zylinderkopf mit Langgewinde