Hauptdüse Dell'Orto SI (Vespa) Gr. 118

Ansaugstutzen Malossi aus Italien ist einer der führenden Hersteller von 2-Takt Tuningteilen auf dem Markt, Malossi Motorteile zeichnen sich durch hohe Materialqualität und hervorragende Verarbeitung aus.   Hier ein Ansaugstutzen Kit D.30mm Malossi Vespa Primavera ET3 125...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Gesamtlänge...

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

Um z.B. eine Boost Bootle anzuschliessen werden benötigt Ihr Verbindungsstücke in Y oder T Form, falls diese nicht schon im Lieferumfang enthalten sind. Natürlich auch für andere Zwecke Verwendbar wie z.B. splitten der Benzinleitung.   Y-Stück Benzinleitung...

Universaler Ölanschluss / Kühlwasserschlauch mit einem M6x1mm Gewinde.   Die Dichtung ist im Lieferumfang enthalten.

Ansaugstutze Malossi aus Italien ist einer der führenden Hersteller von 2-Takt Tuningteilen auf dem Markt, Malossi Motorteile zeichnen sich durch hohe Materialqualität und hervorragende Verarbeitung aus.   Das Einlasskit Malossi VHST 28 Vespa Primavera ET3 125cc ist ein E...

Komplettes Vergaserset mit Membrane aus dem Hause Polini. Passt nur auf die Vespa PK 50. Vergaser Dellorto 16/16mm   Malossi Vergaserkit   Vergaserkit, der für leistungsgesteigerte Motoren geplant und angepasst wurde; komplett mit allen Accessoires für ...

Gemischeinstellschraube für eine saubere Abstimmung   Gewindesteigung 0,5   passend für:   VESPA 125 (T2/125) (D) VNB1-6 `59-`65 nicht serienmässig VESPA 125 GT / 125 Sprint VNL1-2 `61-`73 nicht serienmässig VESPA 125 GTR VNL2...

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

Lunge Boost Bottle Malossi MACSII Viton. Von Malossi bieten wir euch diese Unterdruckkammer (von einigen Anbietern fälschlicherweise als Vergaserbeschleunigungspumpen bezeichnet) an. Der Vorteil liegt darin das das Gemisch, beim Schliessen der Membrane nicht mehr ein Zweites oder Drittes m...