Spacer 1.0 mm Sachs 50/3

Überholungssatz für den Sachs ADV - CH Motor mit Breitwandzylinder Dieser Satz enthält die Dichtungen, Simmerringe, O-Ringe und Lager, die du für die Überholung des Motors benötigst.

Überholungssatz für den Sachs AC - CH Motor mit Breitwandzylinder Dieser Satz enthält Dichtungen, Simmerringe, O-Ringe und Lager, die du für die Überholung des Motors benötigst.   Idealer Reparatursatz, wenn du deinen Sachs-Automatikmotor überhole...

Einlassdichtung   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Alpa Enduro (Motor Sachs 535) Mofa Alpa Mini (Motor Sachs 535) Mofa Sachs

M10 Dichtung zur Sachs Deko. Deko ring ist aus Kupfer.   Kann für den Dekompressor aber auch für eine Blindschraube verwendet werden.   Masse:   Ø aussen: 14 mm Ø innen: 10 mm Dicke: 1.5 mm

Hubplatte für Sachs Dreigaang 50/3 Motoren.   Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf...

Kompletter Dichtsatz passend zu dem 38mm Akoa und Swiing Tuningzylinder   Passend zu allen Sachs 503 Motoren mit gebläsegekühlten Motoren. (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).    

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...

Gut zu verarbeitende, aushärtende Dichtmasse vom bekannten Hersteller Loctite. Einsatz bei Temperaturen von -60° bis + 250°.   Die Farbe der Masse ist schwarz. Flächendichtung für Motoren und Getriebe. Hält auf Stahl, Blech, Kunststoffen und Te...

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...