Kurbelwellenlager SKF 20x52x12mm

Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF 6204 TN9 C4, Aprilia/Derbi/Piaggio Euro2-3-4   APRILIA RS 50 2006 APRILIA RX 50 2006 DERBI GPR 50 DERBI SENDA 50 GILERA RCR 50 GILERA SMT 50

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...

Geschützte (2Z oder ZZ) Lager sind mit zwei Staubschutzdichtungen aus Metall ausgestattet.   Ø aussen: 40 mm Ø innen: 17 mm Breite: 12 mm Form: ZZ  mit zwei nicht-schleifenden Deckscheiben mit Stahlblechkäfig

NSK Kurbelwellen Lager für Puch Automatik Motoren auf der Kupplungsseite. 1 Stück wird benötigt.   Masse:   Durchmesser innen: 20mm Durchmesser aussen: 47mm Breite: 12mm   Originale Ersatzteilnr: 900.6237   Qualität...

SKF TN9 Kurbelwellenlager 6303 mit C3 Lagerspiel im Set von ARTEK inkl. Wellendichtringen passend für Standard Minarelli AM6 Kurbelwellen   APRILIA      RS 50 APRILIA      RX 50 BETA RR    ...

Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   ...

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6302/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 42 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 13 mm

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6301/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 12 mm

Rillenkugellager 6002 Z für ZA50 2-Gang automatik Motoren des Puch X30 NG-2A Mofa   Dieses Lager kommt bei Puch ZA50 Motoren im Kupplungsdeckel sowie auf der Kupplungswelle zum Einsatz.   Masse:   Ø aussen: 32 mm Øi nnen: 15 mm B...

Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...