Bei stark getunten Motoren muss euer Getriebe unbedingt verlängert werden, um die durch die Tuningmassnahmen gewonnene Mehrleistung in Geschwindigkeit umsetzen zu können. Für Modelle mit Gegenlagerung (Stützlager) im Variodeckel.
ACHTUNG: Es gilt folgende Besonderheiten hinsichtlich des Getriebes zu beachten:
1. Bis 1996 verwendet PIAGGIO verzahnte Getriebe mit 18mm.
2. Von 1996 bis 1998 hat PIAGGIO den Durchmesser der Zwischenwelle von 18mm auf 17,7mm verringert. Um Fehlbestellungen zu vermeiden, solltet Ihr zur Absicherung den Wellendurchmesser abmessen.
3. Seit 1998/99 verbaut PIAGGIO ein neues grosses Zahnrad auf der Hauptwelle (Radwelle). Das bisher innen verzahnte Ritzel wird ab diesem Zeitraum durch ein innen glattes Ritzel zum Verpressen ersetzt. Zusätzlich wird die Primärwelle im Variodeckel gegengelagert.
Bevor Ihr für diese Piaggio Motoren eine Übersetzung bestellt, bitte am Motor exakt nachmessen und auf Verzahnung/Verpressung achten oder vorher uns konsultieren!
Weitere interessante Produkte:
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: P202.1402
Getriebeübersetzungen verlängern die Endübersetzung des Rollers. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung zu ziehen, erhöht sich somit auch die Endgeschwindigkeit. Nur in Verbindung mit Tuningzylindern einsetzen ! Original Zylinder haben meistens nicht ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 75610
Mit der SPEED CONTROL können wir euch einen anzugsstarken Variator von Polini anbieten. Besonders mit der 2003 für einige Modelle überarbeitete Version haben wir gute Resultate in Anzug und Schaltverhalten erzielen können. Im Lieferumfang sind mittlererweile zwei fertig besc...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF78.14002
Wir bieten euch eine kostengünstige Riemenscheibe an. Diese qualitativ hochwertige, einwandfrei verarbeitete Riemenscheibe eignet sich zum Ersatz der Original-Riemenscheibe an. Gute Qualität zum kleinen Preis. Riemenscheibe, Piaggio (ab Bj. 1998), für Typ C / D mit...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: YAS-VAR003
Yasuni ist eigentlich als Hersteller von hochwertigen Auspuffanlagen bekannt, baut nun aber die Produktpalette mit Yasuni Pro Race Variatoren aus. Für Piaggio 50cc Scootermotoren ab Bj. 1998 bietet Yasuni Modelle welche sich nur durch das Gewicht der beigelegten Variorollen unterscheiden...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35806
Das Malossi MRG Grease ist ein auf Mineralbasis hergestelltes hochwiderstandsfähiges Schmierfett mit Molybdän Sulfid Additiven. Molybdänsulfid ist ein grausch-warzes Sulfid welches zur Verbesserung der Gleitfähigkeit beigemischt wird. MRG Grease wurde für Variogewichte/...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF83.109
Kupplungsglocke Motoforce RACING (107mm) Racing-Kupplungsglocke im außergewöhnlichen Design! Durch ihre offene Konstruktion und die aufgeschrumpften Kühlrippen wird eine optimale Abführung der Wärme und somit bessere Kühlung auch bei stärkeren ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: B1492077
In der Variomatik wird viel Leistung verschluckt. Hier setzt PINASCO mit seiner kugelgelagerten Variatorfeder an. Dieses Teil gibt es mittlerweile für eine Reihe von Rollermodellen. Ein patentiertes Lager erhöht den Wirkungsgrad der Variomatik durch verringerten Reibungsverlust - mehr...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-5514003/T
Stage6 R/T (Racing Team), ist die neue HighEnd-Produktpalette von Stage6. Die Teile werden in Zusammenarbeit mit dem Stage6 Racing Team bis aufs Letzte ausgeklügelt und für den harten Renneinsatz gefertigt. Erfolgreiche Rennen in der IDSM und anderen internationalen Veranstaltungen be...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: S6-56140ET015
Gleitbuchse für Stage6 R/T Oversize CVT Kit für Stage6 Langhubwellen 16x21x48,5mm, Piaggio, Variator Steigscheibe für 16mm Kurbelwellenstumpf (glatt). Das Stage6 R/T Oversize Vario-Kit wird original mit einer 13mm Laufbuchse für Kurbelwellen mit normalem Hub g...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 75660
Verschlissene Kupplungsglocken führen zu erhöhter Abnutzung der Kupplungsbeläge. Ihr erkennt verschlissene Glocken an blauer Verfärbung oder Riefen in der Lauffläche. Rutschende Kupplungen oder Ruckeln beim Anfahren sind ein Indiz für verzogene Kupplungsglocken. ...