Kupplungsfeder Malossi für Originalkupplung Maxi Scooter

Dichtung für Kettenspanner Steuerkette original Piaggio für Vespa ET4/LX/S/GTS/GTV/GT60/GT 50-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.

Emblem Kotflügel "S" (zum Kleben) Vespa S 50 - 150cc blau.

Die original Piaggio Schwingenabdeckung in chrom mit Vespa Schriftzug für Vespa Primavera 50-150cc wird anstelle der original Abdeckung verbaut und verpasst eurer Vespa einen ansprechenden Look.   Passend auf folgende Modelle:   GTS 300cc 4 Takt LC i.e. ab 14 ZAPM...

Originale transparente Windschutzscheibe für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc bis 2007.   Diese Frontscheibe schützt vor Wind und Witterung.   Originale Ersatzteilnummer: 654451

Ein Spannungsregler, auch Gleichrichter genannt, wandelt die vom Stator (Lichtmaschine) erzeugte Wechselspannung in die Gleichspannung um. Dabei regelt er auch das Laden der Batterie oder begrenzt die maximale Spannung und dient als Überlastungsschutz damit keine Glühbirnen durchbrenn...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Kat-Patrone zur Malossi RX Black Edition Auspuffanlage 171075 für Vespa GTS / GTS Super / GTV / GT 60 / GT / GT L 125-300ccm, i.e. Der Kateinsatz kann einfach am Anschluss-Übergang Schall-Dämpfer / Krümmer eingeschoben werden. Dadurch erweitert sich die E-Homologation E9...

Der neue LV ONE EVO EDELSTAHL ist die Synthese zwischen Tradition und Moderne. Sie bietet optisch den klassischen Look der LeoVince-Schalldämpfer, doch mit den leistungsfähigsten und leichtesten Materialien der heutigen Zeit.   Kompakt und zielstrebig   D...

Originaler Kotflügel für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc in grau.   Dieser Fender ist nur grundiert und müsste eventuell nachlackierd werden.   Originale Ersatzteilnummer: 651029

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...