Sehr praktisches Werkzeug um Freiläufe zu entfernen. Je nach Alter und Gebrauch können Freiläufe kaputt gehen oder ihre Anforderungen nicht mehr erfüllen. Das wechseln eines Freilaufes wäre nicht das grosse Problem meistens ist das grö...
Eckige Ausführung für Sachs 503, Sachs 504, Sachs 505, der Durchlass des Luftfilters ist grösser als beim Original, dadurch kommt mehr Luft durch. Aufnahme: 53 x 53 mm Durchlass: Ø 27 mm Originale Ersatzteilnummer: A4336
Perfektes Kit zum abstimmen deines DellortoVergasers. 10 Dellorto Düsen mit 5mm Gewinde, übersichtlich verpackt in einer praktischen Kunststoffbox und somit schön übersichtlich sortiert und jederzeit Griffbereit. Das Ganze zum günstigen Kurs und um einiges günstige...
Perfektes Kit zum abstimmen deines DellortoVergasers. 10 Dellorto Düsen mit 5mm Gewinde, übersichtlich verpackt in einer praktischen Kunststoffbox und somit schön übersichtlich sortiert und jederzeit Griffbereit. Das Ganze zum günstigen Kurs und um einiges günstige...
Mofareifen mit leichtem Stollen-Profil (Blockprofil), idealer Alltagspneu mit relativ hoher Kilometerleistung, Schriftzug weiss. Fazit: Günstiger Reifen welcher leider schnell spröde und rissig wird. Bekanntes Problem bei diesen Modellen (Keine Garantie oder Umtausch)...
Tachoantrieb der Marke CEV neu aus altem Lagerbestand zu 16 Zoll Räder. Somit passend auf Piaggio und Cilo Modelle. Natürlich auch auf weitere Mofas passend welche 16 Zoll Räder haben. Gewinde für das Tachokabel misst M10 x 1 mm. Somit können alle he...
Antreiber / Tachoschnecke Transval für Pony GTX 521 mit 17"/21 Räder Bohrung für Achse: Ø 11 mm Gewinde: M10 x 1 Innen 4-Kt. Tachosaite: 2.6 mm (Tachowellenaufsatz benötigt)
Rückdrehfeder, Nockenhebel-Feder zur vorderen Bremsplatte von Pony Cross oder Pony GTX Mofa. Die Feder wird benötigt um den Bremshebel zurück zu drücken.
Sehr praktisches Werkzeug um Freiläufe zu entfernen. Je nach Alter und Gebrauch können Freiläufe kaputt gehen oder ihre Anforderungen nicht mehr erfüllen. Das wechseln eines Freilaufes wäre nicht das grosse Problem meistens ist das grö...