Das Antriebsritzel hat 11 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...
Damit die Kette gleichmäßig geschmiert bleibt und vor Verschmutzung geschützt ist, werden Ketten mit O-Ringen verbaut. Der O-Ring dichtet den Nietbolzen und die Hülse ab und verhindert so das Austreten des Schmierfettes zwischen Bolzen und Hülse. Die Schmierung reduzie...
Das Antriebsritzel hat 10 Zähne und wird auf einer 420er Teilung der Kette ( Dicke von 6mm ) verbaut, passend auf alle AM6 Motoren. Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Bes...
Originales Rücklicht für Beta RR 50 Supermoto / Enduro passend zum Jahrgang (2005 - 2009). Montagefertig mit Kabel und Schtrauben. Muttern zum befestigen müssen seperat dazu bestellt werden wenn nicht mehr vorhanden. Bebötigte Schrauben fin...
Hochwertiger Nummerrahmen aus schwarz eloxiertem Aluminium. Er nimmt das Nummerschild passgenau auf, verhindert dadurch das nervende Vibrieren. Lieferumfang: 1x Nummerrahmen 2x Befestigungsschrauben mit 6-Kant Flachkopf 2x M6 Mutter
Neun fertig ummantelte Variogewichte für die Polini Super-Speed. Eine spezielle Kunststoffbesichtung gewährleistet eine lange Lebensdauer. Polini 16x10mm - 3.5g
Kupplungsfedern für die Stage6-SportPro- und die Serienkupplung. Durch härtere Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, wenn die Leistungsdrehzahl erreicht wird. Ein wesentlich besserer Anzug aus dem Stand ist das Resultat. 3 Sä...
Polini bietet zwei verschiedene Varianten ihrer Kabelchokezüge an. Einen Version ohne und eine mit einem 60cm langen Chokezug. Der Chokehebel kann einfach am Motorblock oder der Verkleidung befestigt werden. Chokehebel einzeln ohne Kabelzug, universell zum schrauben oder Bef...
Kiesler bietet euch für euren Malossi MHR TEAM Zylinder eine Leistungskalotte, welche die Verdichtung erhöht und die Steuerzeiten gleichzeitig nach oben setzt. Kiesler verspricht damit Minimum 1PS Leistungszuwachs bei nicht geporteten Zylindern.