Ansaugstutzen Puch 15mm Bing

Vergaserstutzen optisch wie original, mit durchgehend rundem 15mm Durchlass. Übergang beidseitig 15mm rund.   Innendurchmesser: 15 mm Anschlussdurchmesser: 20 mm Höhe (Flansch - mitte Bohrung): 43 mm Lochabstand: 38 mm

Etwas ganz Neues aus dem Hause Akoa ist dieser Puch 15 mm Ansaugstutzen welcher äusserlich 1:1 wie original erscheint. Sowas gab es noch nie. Der Stutzen ist für Zylinder mit eckigem Einlass gemacht.   Sehr schön verarbeitet innen und aussen! Keine groben Kanten ...

Für 4-Klappenmembransystem Polini 18546/ 18547   Anschluss Vergaser: 24mm Durchlass: 19mm

Ansaugsystem mit 4-Klappen Membran-Block von Malossi. 19mm, Anschlussweite passend für Dellorto SHA Vergaser   Für 14 bis 16mm Dell'Orto SHA Vergaser.   Anschlussdurchmesser: 19 mm   Passt auf folgende Modelle:   Peugeot 103 Pe...

Einzigartiger Ansaugstutzen, den man so wohl noch nie gesehen hat !   Passend zum 47 mm Italkit Rennsatz Für die Puch-Motoren Mit diesem Ansaugstutzen ist es möglich zwei Bing-Vergaser zu montieren.   Ø innen: 15 mm Anschlussdurchmesser (mit H&...

Spezial Ansaugstutzen extra für den 17mm Bing entwickelt, damit der Vergaser sein volles Potential ausschöpfen kann.   Der Ansaugstutzen passt auf den Z50 2-Gang Handschalter Motor.   Durch das eingegossene Puch Logo und die 12 fährst du mit absolut orig...

Originaler 12 mm Ansaugstutzen für handgeschaltene Puch X30 NS/NL Mofas.   Passend für Bing Vergaser   Aussendurchmesser: 20 mm Innendurchmesser: 12 mm Höhe: 70 mm

Beweglicher Ansaugstutzen d=32mm / 35mm (Typ PWK) .Ideal in Verbindung mit dem 4 Klappen Membran-System. Optimal passend für den Italkit.   Lochbild: 37 x 60 mm Vergaseranschluss: Ø  31 mm

Mit dem Puch X30 Velux Tuningansaugstutzen kann nachher ein normaler 15 mm Bing Vergaser montiert werden. Passt sogar einwandfrei unter den Seitenschutz.   Stehbolzen Lochabstand: 32 mm Gesamthöhe: 43 mm Ø Vergaseranschluss (aussen): 20 mm

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...