Schwungrad Bosch 116mm Original, 6V 17W linksdrehend (Version 2.0)

Immer Unterbrecher und Kondensator zusammen tauschen.   Durchmesser: 18 mm Höhe: 24 mm

Alminium Lichtmaschinendeckel mit Puch Emblem, wie er original an Puch X30 NS/NL Mofas verbaut wurde.   Top Qualität.   Originale Puch Ersatzteilenummer: 349.1.10.034.1

Durch diese Gummitülle welche extra für den ZA50 Motor augelegt ist werden die Elektronikanschlüsse durchgeführt. Schütz die Zündung vor Verschmutzung .   Sehr schön verarbeitet. Auf Bild 3 kannst du sehen wie es im montierten zustand aussie...

VEC-Zündung komplett - Puch Maxi mit E50-Motor. Mit der VEC-Zündung können Sie Ihre platinierte Schraubenzündung auf eine elektronische Zündung umrüsten. Geeignet für alle Puch- und Sachs-Mopeds mit Bosch- oder Ducati-Zündung.   Der E...

Lichtspule 6V / 15W passend für Puch und Sachs Mofa und Moped und andere Mofa/Mopedmodelle mit 90mm Polradinnendurchmesser. 1 Kabel wie original Puch Maxi usw.   Lochabstand (Mitte - Mitte): 54 mm Ø innen Schwungrad: 90 mm

Von Polini kommt 2023 ebenfalls eine neue elektronische Zündung mit 12 Volt Lichtspule passend für Puch E50 Motoren.   Diese Evolution Zündung ist sehr ähnlich der Malossi Power oder der hauseigenen Polini EVO Zündung für Piaggio Ciao.   ...

Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der Hallsensor übernimmt die ...

Doppelt gewickelte Lichtspule 12 / 6 Volt passend für diverse Mofas wie Puch und Sachs etc.....   Gelbes Kabel 12 V mit einer maximalen Leistung von 25 W. Grünes Kabel 6 V mit einer maximalen Leistung von 15 W   Passend für Polräder mit einem I...

Seilzugstarter MOFACUP Edition mit Sturzbügel. Schützt bei Stürzen den Seilzustarter.   Komplett einbaufertiger Seilzugstarter für Puch E50 Motoren. Nur mit verbauter MVT Innenrotorzündung montierbar !   Anwendung:   - Zum Star...

Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...