Puch Supermaxi Nachbau-Auspuff ohne Katalysator für alle Puch Maxi LG1 und Supermaxi LG2 Mofa mit Ø 19mm Krümmer, Typengeprüft dank Nummer auf Auspuff: 344V
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bei diesem Arikel handelt es sich um einen Nachbau des Magura Bremshebel`s. Die Verarbeitung ist nicht ganz so präzis wie original jedoch absolut in Ordnung. Kein Magura Logo eingestanzt, da es ein Nachbau ist. Ersatzteile sowie Schraube ...
Bei diesem Arikel handelt es sich um einen Nachbau des Magura Bremshebel`s. Die Verarbeitung ist nicht ganz so präzis wie original jedoch absolut in Ordnung. Kein Magura Logo eingestanzt, da es ein Nachbau ist. Ersatzteile sowie Schraube ...
Puch Z50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch Z50 handschalter Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch X30 NS / NL, Tigra und Allegro Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.249.1 Flachdichtun...
Motorgehäusedichtung / Gehäusedichtung mit einer Dicke von 0.4 mm welche zum abdichten der beiden Gehäusehelfen vom Z50 Motor dient. Dieser Motor war original bei Puch X30 NL / NS, Tigra und Alllegro Modellen verbaut. TIPP: Die Dichtung etwas fetten vor Montage, we...
Auspuffendtopf Fuego schwarz. Universell verwendbar - für alle Krümmer mit 28mm Aussendurchmesser. Auspuffschelle und Schalldämpfer sind inkl. Masse: Durchmesser Anschluss innen: 28mm Durchmesser Resonanzkammer: 74mm Länge gesamt: 68.5cm Lä...
Puch LG1 / LG2 Nachbau-Auspuff mit dickem 26mm Krümmer (Ø 22 mm Innen) ohne Katalysator! Endlich gibt es eine Sportauspuffanlage für Supermaxi LG1/LG2 Katalysator Modelle und dies sogar inkl. Typennummer 344V. Der Auspuff ist schwarz matt lackiert, schön leise und somi...
Auspuff Zigarre welche gekröpft ist. Cooler nicht alltäglicher Look. Die Auspuffanlage ist zwischen Flammenrohr und Endtopf verschweisst. Somit wird keine Dichtung benötigt dort. Das Problem mit Undichtheiten ist demnach auch verfallen. Guter A...
Geänderter Endkonus für mehr Kraft im mittleren Drehzahlbereich. Wird roh, unlackiert geliefert, damit der Auspuff nicht rostet muss er immer schön eingeölt werden! Wird als einer der stärksten Auspuffe für 50cc Puch Zylinder bezeichnet. Geeignet für stand...
Speziell für den 75cc Italkit Puch Zylinder ausgelegte Racing-Auspuffanlage in der neuen Version 2.0. Im Mofacup entwickelt und getestet. Die Führung sowie der hintere Befestigungspunkt wurde nochmal verändert. Auch mit Maxi N Rahmen ist genügend Bodenfreiheit vorhanden. ...
Universeler verchromter Endtopf welcher an alle Flammenrohre mir 28mm montiert werden kann. Unterschied zur originalen Zigarre ist das Flöten Endstück welches dieses Modell von Haus aus montiert hat. Dieses Macht den Aupuff etwas schlanker. Briden us...
Die Racing von Simonini ist die wohl leistungsstärkste Rennauspuffanlge für Maxi-Motoren. Sie eignet sich besonders für die grösseren Kits über 63ccm und insbesondere für 75ccm Zylinder wo sie eine beeindruckende Leistung abgiebt. Die Referenzanlage auf Rennmofas !...
Zweiteiliger Auspuff mit Ø 22mm Krümmer jetzt auch passend mit abgeändertem Krümmer damit er auf das Puch Supermaxi LG1/LG2 passt. Dieser Auspuff ist nicht Original und damit Typenfremd und dient als günstige Alternative für den teuren Kat oder Kat Repl...
Sport-Auspuff für Puch Supermaxi LG1/LG2, einteilig verschweisst mit Ø 28mm Krümmer. Dieser Auspuff ist nicht Original und damit Typenfremd und dient als Alternative für den teuren Kat oder Kat Replica Auspuff! Optisch angelehnt am Design des bekannten Eurorohr Auspuf...
Originaler Typengeprüfter Auspuff mit Nummer 344VK für Puch Maxi LG1 & Supermaxi LG2, schwarz mit integriertem Katalysator wie ab Werk. Dieser Auspuff passt auf folgende Modelle: Puch Supermaxi LG1 Puch Supermaxi LG2
Puch LG1 / LG2 Nachbau-Auspuff mit dickem 26mm Krümmer (Ø 22 mm Innen) ohne Katalysator! Endlich gibt es eine Sportauspuffanlage für Supermaxi LG1/LG2 Katalysator Modelle und dies sogar inkl. Typennummer 344V. Der Auspuff ist schwarz matt lackiert, schön leise und somi...