Lenkungsabdeckung vorne schwarz grundiert Vespa GTS 125 - 300cc

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Für folgende Modelle passen sie vorne:   Gilera: Nexus 300 i.e. 4-t Runner: 125 VX '0...

Das ist die RMS Stoßstange für Vespa PX / LML. Die Stoßstange ist ideal, um die Vespa vor Kratzer und Beulen zu schützen und sie geben der Vespa auch noch einen unverwechselbaren Look.   Passend für folgende Fahrzeuge:     VESPA GT...

Der Ölfilter muss spätestens bei jedem Ölwechsel erneuert werden. Er filtert verbrannte Anteile des Öls, Metallabrieb und sonstigen Schmutz wie z. B. Ruß aus dem Öl und erhält so die Schmierung der Maschine aufrecht. Ein regelmäßiger Ölwec...

Keilriemen Artek K1 Aprilia / Gilera / Piaggio, qualitativ hochwertiger verstärkter Keilriemen, durch den optimierten Grip wird eine bessere Kraftübertragung gewährleistet, auch die lebenserwartung is im Vergleich zum Original ein gutes Stück besser.   LxBxH: 81...

Durch das neue MALOSSI Forcemaster 2 Einspritzmodul lässt sich nun der 209ccm Zylinder für LEADER LC 125-200ccm Motoren nun auch auf PIAGGIO Einspritzmotoren verwenden. Die Forcemaster 2 hält 4 verschiedene Zündkurven parat die je nach Fahreranspruch eingestellt werden k&oum...

Deckel zu Wasserpumpe (Abdeckung) Piaggio GTS/GTV/GT Leader Beverly 125-200ccm.

Originale transparente Windschutzscheibe für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc 2014 - 2018.   Diese Frontscheibe schützt vor Wind und Witterung.   Originale Ersatzteilnummer: 1B001598

Blinker hinten rechts Piaggio Vespa GTS / GTV 125 - 300cc mit CE Prüfzeichen   Passend zu :   GT 60° 250cc 4 Takt LC i.e. ab 06 ZAPM45102 GT 125cc 4 Takt LC ab 03 ZAPM31100 GT 125cc 4 Takt LC après 03 ZAPM31100 GT 200cc 4 Takt LC ab 03 ZAPM3...

Top Case Träger Givi Monolock. Montagekit zur Befestigung der Monolock Top Cases von Givi (alle Monolock Modelle).   Die Montageplatte wird mit dem Topcase mitgeliefert.   Für  Piaggio Vespa LX 50, 125 und 150cc ab 2005 und Piaggio Vespa S 50, 125 und 1...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...