Kurbelwelle Minarelli V1 occasion

Der originale Dell'Orto 14/14mm Typ SHA Vergaser mit manuellem choque vereinigt eine bessere Leistung und eine kompakte Bauweise. Die Innenkühlung des Motors wird verbessert, was die Lebensdauer erhöht, und die Leistung steigt an. Die besonderheit des SHA liegt im integrierten Lu...

Occasion Gehäuse Minarelli V1.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Das Gehäuse ist gebraucht. Jedoch in einem schönen Zustand.   ACHTUNG: Oberhalb der Ritzelwelle hat es leider einige Krau...

Dieser Adapter wird zur Montage vom Freilauf benötigt bei Fantic Issimo Modellen.   Perfekt dem original nachempfunden und in der Schweiz hergestellt.   Lochabstand Mitte - Mitte: 50 mm

Bremsschuche / Bremsbacken-Satz Galfer - Organisch Standard, Ø105x20mm   Passend z.bsp für:   - Tomos - Piaggio Ciao Gussfelge vorne   - Piaggio Zip 50 (2T) 1992-1994 3,0kW / 4,1PS SSL1T0001001 - Piaggio Zip 50 Zip 50 (2T) 25 km/h...

Zylinderkopfdichtung welche passend ist zu Minarelli V1 Motoren.   Masse: Ø innen: 38 mm Ø aussen: 54 mm

Hochwertiges selbstschmierendes Bronzelager, passend für Kupplungskorb Minarelli V1 Motor (Fantic Issimo / Yamaha Yami)   Hergestellt in der Schweiz   Abmessung: 14x17x16.70mm

Bremsbeläge inkl. Federn   Bremstrommel mit 90 mm Durchmesser. Breite Bremsbelag: 18 mm.     Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofas Sachs für alte Sachs Räder. Mofa Fantic Issimo Mofa Garelli Mofa Malaguti M...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Passend zu:   Tomos: Mofas   Aprilia : Sonic   Malaguti : F...

Occasion Zylinder zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Zylinder ist gebraucht und kann kleine Spuren am Kolben haben. Wer es perfekt möchte sollte den Zylinder hohnen lassen und einen ...

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...