Kettenkit 12 x 58 / 428 ohne O-Ring (K3601) Stahl

Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, orange, Keramik Bremsbeläge für ultimative Bremsleistung . Die Beläge sind für die Montage an den MK2 4-Kolben-Bremssätteln von Stage6 R/T vorgesehen.   Dies ist die leistungsstärkste auf dem Markt erhältliche Keramikbremsmischung, mit noch mehr Biss als die Stage6 Racing Bremsbeläge, entwickelt und getestet unter härtesten Rennbedingungen, perfekt also für die berühmten Stage6 R/T 4-Kolben-Bremssättel.   Dank der hochwertigen Keramikmischung gehören Verglasungsprobleme der Vergangenheit an und die Bremsleistung ist von Anfang bis Ende konstant, die Bremsstaubentwicklung ist deutlich reduziert. Aufgrund der maximalen Bremsleistung sind diese Beläge vor allem für den Renneinsatz geeignet. Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start.   Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern.   - Werden paarweise verkauft - Bremsbeläge: Keramik - Verwendung: Racing - Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 - Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 Keramik für Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, orange, Keramik Bremsbeläge für ultimative Bremsleistung . Die Beläge sind für die Montage an den MK2 4-Kolben-Bremssätteln von Stage6 R/T vorgesehen.   Dies ist die leistungsstärkste auf dem Mark...

Bleiplomben 10-5mm (10 Stück)

Ansaugstutzen Viton®, Stage6 R/T - SOFT, für Stage6 Spacer Kit, Anschluss 34.5mm, d=28mm

Dichtung zu Wasserpumpendeckel Piaggio GTS/GTV/GT Leader Beverly 125-200ccm.

Kolbenringset zu Kit RMS 58850 4-t

Brems-/Kupplungshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genauer Nachbau des Originalhebels zum einfachen Austausch.   Original-Ersatzteilnummer: HUSQVARNA 8000A7146 APRILIA 8113716 APRILIA 8113757 BENELLI R180163104000 DUCATI 62610061A DUCATI 626400...

Universeller Anschlaggummi für Zentral- und Seitenständer.   Abmessungen:   Durchmesser Halteschaft: 10mm (entspricht Befestigungslochdurchmesser) Durchmesser aussen: 30mm Höhe Anschlaggummi: 16mm

Schalldämpfer Bride für 60mm Schalldämpfer.   Ihr müsst die Endschalldämpferhalterung eures Yasuni Z / R / C16 / C20 / C21 / C20 wechseln? Auch die können wir euch in gewohnter Qualität von Yasuni anbieten.

MHR Schalldämpfer von Malossi im typischen schifergrauen MHR-Design. Kann auch auf die MHR Replica-Anlage montiert werden.

Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung.   Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start.   Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern.   Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...