Lager 6300/RSH 10x35x11 (geschlossen)

Hochwertige Ersatzlager für Getriebe, Radlager, etc. Bei den meisten Lagern stehen die Bezeichnungen auf den Lageraußenschalen oder den Dichtringen selbst.   Falls ihr mal ein Lager nachmessen müsst, solltet ihr dabei sehr genau vorgehen, um eine korrekte Passgenaui...

Kugellager der Marke SKF für Minarelli AM6 Getriebe   Minarelli AM6 Ausgleichswelle   Derbi Getriebe (EBS050 / DB50B0) Nr. 3   Bye Bike Motor Getriebe

Universallager 6205/C3 der Marke SKF.   Technische Spezifikationen:   Lieferumfang: 1 stk. Masse: 25x52x15mm Typ: 6205-C3 Käfigart: Stahlkäfig

Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, Peugeot stehend  50cc 2T (Trekker, Speedfight 1 et 2, Buxy, Vivacity..)   PEUGEOT BUXY 50 PEUGEOT      ELYSEO 50 PEUGEOT      SPEEDFIGHT 1 50 PEUGEOT&nbsp...

Das Kurbelwellenlagerset besteht aus zwei hochwertigen Kurbelwellenlagern in der Regel von SKF oder KOYO und zwei Simmeringen in standard Qualität.

Nadelhülse zu AM6 Motoren.   Bezeichnung der Nadelhülse 1210.

Radial-Wellendichtring 17x40x7mm Mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,2 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C

Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus PTFE/KFM VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reib...

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...

6203 NR C3, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring   Qualitätslager "NTN".   Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite