Wasserpumpendeckel Piaggio GTS/GTV/GT / Leader 125-200ccm

Egal ob 2-Takt oder 4-Takt, die Wahl der Zündkerze ist entscheidend und richtet sich nach Fahrzeug und Verwendung. Zündkerzen unterscheiden sich in mehreren Kriterien - Gewindelänge, Gewindedurchmesser und Wärmewert.   Technische Eigenschaften:   ...

Emblem Kotflügel "S" (zum Kleben) Vespa S 50 - 150cc blau.

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Originales Rücklicht passend für alle GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125 Vespas.   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:   VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07        VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12...

Athena bietet das breiteste Angebot an Ersatzmotordichtungen auf dem Markt und kann auf über 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich zurückblicken.   Die Dichtungssätze von Athena werden vollständig in Italien entwickelt und verfügen über ein solides inte...

Stossdämpfer Originalersatz   6PA560 6XA294 6XA340 6XA357 6XA394   Länge: 348 mm Durchmesser der oberen Befestigung: M8 x 1,0 Breite der oberen Befestigung: 25 mm Unterer Befestigungsdurchmesser: 14,1 mm untere Befestigung: 24 mm   ...

Athena bietet das breiteste Angebot an Ersatzmotordichtungen auf dem Markt und kann auf über 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich zurückblicken.   Die Dichtungssätze von Athena werden vollständig in Italien entwickelt und verfügen über ein solides inte...

Originale transparente Windschutzscheibe für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc bis 2019.   Diese Frontscheibe schützt vor Wind und Witterung.   Originale Ersatzteilnummer: 1B006494

Wasserpumpendeckel Original Piaggio für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 125-300cc in Erstausrüsterqualität. Der ideale Ersatz für verschlissene oder defekte Originalteile.   Passend auf :   Beverly 125cc 4-Takt LC Beverly 125cc i.e. LC Beverly...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...