Luftfilterkasten mit weisser Abdeckung. Inklusive Luftfilter.Bitte vergleicht eure Form des Luftfilterkastens mit der Abbildung, da manche Minarelli Motoren Konstruktionsbedingt einen etwas anderen Luftfilterkasten besitzen.
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Das neue Malossi Overrangekit mit dem Namen "La Furia Rossa" wurde komplett überarbeitet. Die Wandlerhälften werden neu aus Aluminium gefertigt, was nicht nur das Gewicht senkt, sondern auch für ein spontaneres Ansprechverhalten sorgt. Zusätzlich weisen die Wandlerhälft...
Da das Schaltverhalten bei verdrehten Gegendruckfedern negativ beeinflusst wird, schafft Malossi mit diesem neuen beschichteten Kunststoffteller Abhilfe. Die Gegendruckfeder sitzt somit nicht mehr direkt auf dem Wandler wodurch die Verwindung auf ein Minimum reduziert wird. Des Weiteren werden ...
Dieser Keilriemen ist perfekt als Ersatz für den Originalriemen, wenn ihr diesen durch einen stärkeren ersetzen möchtet. Aufgrund der hochwertigen Materialien ist er sehr widerstandsfähig und temperaturbeständig und kann auch problemlos für 50cc - 70cc Sport Setups...
Die Oversize-Vario von Stage6 - die optimale Ergänzung für den Stage6-Oversize-Wandler. Auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern. Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechn...
Das Polini Special Grease Speed Control / Speed Drive Riemenscheibenfett eignet sich nicht nur für die hintere Wandlereinheit, sondern es kann auch gut anderen Stellen, an denen ein hitzebeständiger Schmierstoff benötigt wird eingesetzt werden. Bei der Montage einer neuen Wandler...
Die neue Version der 2G-Evo Kupplung aus dem Hause Polini wird seit September 2007 mit einer verstärkten Trägerplatte sowie dickeren und damit verschleißärmeren Kupplungsbelägen ausgeliefert. Das geniale Grundkonzept der stufenlosen Einstellbarkeit der Federvorspannung...
ACHTUNG: Bei den Minarelli-Motoren (Aprilia, Yamaha, ...) sind seit Bj. 98 unterschiedliche Kupplungsglocken verbaut. Bitte kontrolliert, ob eure originale Kupplung 2 Backen (d=105mm) oder 3 Backen (d=107mm) hat. Ihr könnt auch den Innendurchmesser der Kupplungsglocke messen; solltet ihr 1...
Mit den ECO-Quality-Keilriemen bietet Motoforce einen guten Ersatz für den Originalkeilriemen an. Lieferbar für sehr viele Modelle, unter anderem auch für mehrere Viertaktmotoren aus chinesischer Fertigung.
Die Abstimmung der Variomatik und Kupplung ist der Schlüssel zum optimalen Schaltverhalten und einem sehr schnellen Motor. Um die Variomatik der Keilriemenbreite anzupassen und somit dem Roller den bestmöglichen Anzug zu verleihen, kommt man um Ausgleichsscheiben nicht herum. Sie werd...