Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen.
Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder original verbaut war.
Solltest du im Sinne haben dein MAX Speed zu erhöhen müsstest du die Kupplung unten bei den Alternativen kaufen mit einem 66mm Durchmesser -> Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft.
Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen.
Diese Kupplung wird komplett geliefert:
- Kupplungsglocke
- Druckteller
- Distanz zwischen Polrad und Kupplung
- Mutter (Kurbelwelle)
- Sicherungsscheibe
- Starterbacken
- Kupplungsplatte
- Kupplungsbeläge
- Nadellager
- Laufbüchse
Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 15260
Die Zusatz-Stossdämpfer Beruhigen das im Originalzustand ungedämpfte Federelement der originalen Gabel. Wesentlich verbessertes Gefühl fürs Vorderrad und Verminderung des nervigen Aufschaukelns in Kurven. 1 paar Qualitätsprodukt vom Herstel...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT473
Nachbau des Bing 85/12/121 Vergasers (12:12mm) für Sachs 504 und Sachs 535 Anschluss 20 mm Luftfilter Seite wird geschraubt. Düsengrösse : 52 Passende Vergaserdüsen: Bing 4mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 95.120328
Zadi Schliesszylinder für Piaggio Ciao und diverse Vespa passend. Länge 31,5 mm, Bund oben (Schaftbreite): 4mm, hinten: 6mm Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 120328 Gabelschloss Passend für: Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34455
Werkzeugset für Töfflitour oder Scooter Diese Set besteht aus folgenden Werkzeuge: -Kerzenschlüssel 21 mm -Schraubendreher Kreuz und Schlitzschrauben -Gabelschlüssel 10 / 13 mm - Inbusschlüssel 5mm -Verpackt in einer p...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 720040
Wellendichtring 20x30x7 mm zur Verwendung für dein Bye Bike Motor. Dieser Radial-Wellendichtring mit NBR Aussenmantel wird bei Kurbelwellen mit grösserem Sitz verwendet. Ø innen: 20 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-802010
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12306
Kompletter replica Wandler (Scheiben 100mm) für Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer mit Vario-Antrieb. Inklusive Starterbacken, Kupplung und Glocke. Gesamthöhe: 72mm Höhe Montage: 65mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M2318536B
Laufbuchse / Variobuchse Ø 20x12x35,3 mm für Multivar Ciao/Si ect. Diese verlängerte Laufbuchse für Mofa/Moped Variatoren kann nebst dem Malossi Multivar Variator auch für Pinasco oder Polini Mofa/Moped Variator verwendet werden. Wird benötigt...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M2519075
Malossi hat sich die Frage gestellt: Ist es möglich, das Piaggio Ciao/Si Getriebegehäuse zu verbessern, es leistungsstärker zu konstruieren und schöner zu gestalten? Aluminiumdruckguss welcher in den Anlagen bei Malossi bearbeitet und veredelt wird. Stabiler, ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37359
CNC-gefräste Stahl Riemenscheiben, Ø 95 mm, einbaufertig im Set mit eingepresster Messingbüchse. Passend zu sämtlichen Piaggio Gilera Mofas mit Variomatik-Antrieb wie z.Bsp. Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Top Ve...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P248.137
Polini Keilriemen 10,1 x 1135 mm für Piaggio Si Modelle mit Mono Antrieb (Modelle ohne Variomatik) Masse Antriebsriemen: Länge (Aussenmass): 1135mm Breite: 10,1mm Dicke: 8.0mm Winkel: 28°
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12060
Riemenscheibe 70mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12329
15° Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 102mm, die mittels WIG-Schweissung an einer speziell entwickelten Nabe mit EKU-Kompressionsbuchse befestigt ist. EKU ist ein trockenes selbstschmierendes Material, welches ein hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33728
Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler als die ab Werk aus Stahlguss gefertigten Glocken welche gerne mal Haarrisse aufweisen und unter Druck bersten. Durch die Rippen kühlt die CNC Stahl Racing Kupplungsglocke auch besser. Durch das Gewicht habt ihr weni...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: TP056
Starterglocke mit Kupplungsbacken für die Mono Kupplung. Passend auf alle Piaggio Mofa's.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35045
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x...